Nos pièces détachées pour volets
Découvrez nos univers dédiés aux volets battants et volets roulants. Spécialistes des pièces détachées, nous proposons des solutions fiables, durables et parfaitement adaptées pour assurer l’entretien, la remise en état et l’optimisation de vos installations, qu’elles soient récentes ou anciennes.
Volet Roulant
Que vous ayez un volet roulant électrique ou un volet roulant manuel, nous proposons une large gamme de pièces détachées adaptées à toutes les configurations. Que ce soit pour rénover ou remplacer.
Volet Battant
Pour entretenir ou réparer vos volets battants, nous proposons une large sélection de pièces détachées adaptées à tous les types de volets, qu'ils soient en Bois ou en PVC. Découvrez nos pièces détachées.
Télécommande Volet Roulant
Les télécommandes pour volets roulants vous permettent de piloter l’ouverture et la fermeture de vos volets à distance, d’un simple geste. Compatibles avec les plus grandes marques (Somfy, Bubendorff, Simu).
Moteur et Kit Volet Roulant
Les moteurs et kits de motorisation radio ou filaire (IO ou RTS) pour volets roulants sont parfaits pour moderniser votre installation en quelques étapes. Adaptés à la rénovation comme au neuf.
Notre Sélection de Pièces Détachées pour Volets Roulants
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Condensateur 3,5uF fils moteur volet roulant Bubendorff
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Condensateur 4uF fils moteur volet roulant Bubendorff
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Condensateur 6uF fils moteur volet roulant Bubendorff
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Condensateur 2,5uF pour moteur de volet roulant Somfy 6 Nm
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Condensateur 2,8uF pour moteur de volet roulant Somfy 6-8 Nm
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Condensateur 3uF pour moteur de volet roulant Somfy 8 Nm
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Condensateur 3,15uF pour moteur de volet roulant Somfy 8 à 10 Nm
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Condensateur 3,3uF pour moteur de volet roulant Somfy 8 à 10 Nm
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Manivelle Complète Blanche 1000mm ⌀12mm Geiger-GS11000
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Manivelle Complète Blanche 1200mm ⌀12mm Geiger-GS11200
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Manivelle Complète Blanche 1300mm ⌀12mm Geiger-GS11300
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Manivelle Complète Blanche 1200mm ⌀12mm ZF-E611A
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Manivelle Complète Blanche 1300mm ⌀12mm ZF-E618D
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Manivelle Complète Blanche 1500mm ⌀12mm ZF-E631B
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Manivelle Complète Blanche 2300mm ⌀12mm ZF-
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Manivelle Complète Blanche 1400mm ⌀12mm Geiger-GS11400
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Attache rigide Clicksur 1 maillon lame 8 mm tube ZF
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Attache rigide Clicksur 2 maillons lame 8 mm tube ZF
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Attache rigide Clicksur 3 maillons lame 8 mm tube ZF
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Attache Souple pour Tablier de Volet Roulant
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Genouillère volet roulant Ø12-Ø12 Blanc ZF-F781E
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Treuil Bubendorff 1/6 FDC - Entrée Exa 7mm - Sortie Carré 7/8 Geiger-414F672
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Treuil Bubendorff 1/6 SFC - Entrée Exa 7mm - Sortie Carré 7/8 Geiger-414F665
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Butée volet roulant ronde blanche ∅40 mm avec vis et rondelle
Nos réparations, moteurs et télécommandes
Chez Volet Tech, nous réparons les moteurs de volets roulants Bubendorff et leurs télécommandes, quelle que soit la génération, avec un service rapide et efficace.
Nos experts assurent des réparations durables en utilisant des pièces de qualité pour prolonger la durée de vie de vos équipements.
Que ce soit pour un moteur ou une télécommande, nous nous engageons à offrir une prise en charge complète, avec un diagnostic précis et un remplacement des composants défectueux, afin de garantir un fonctionnement optimal de vos installations.
Combien de temps dure la réparation ?
Combien de temps dure la réparation ?
La réparation de votre moteur de volet roulant Bubendorff ou de télécommande prend généralement 14 jours ouvrés.
Ce délai inclut le diagnostic complet, le remplacement des composants défectueux et les tests pour garantir un fonctionnement optimal.
Quelle est notre pourcentage de réussite ?
Quelle est notre pourcentage de réussite ?
Notre pourcentage de réussite pour les réparations de moteurs de volets roulants Bubendorff et de télécommandes est d'environ 95%.
Grâce à notre expertise et à l'utilisation de pièces de qualité, nous sommes capables de résoudre la plupart des pannes et de garantir un fonctionnement optimal de vos équipements après réparation.
Comment puis-je envoyer mon moteur de volet roulant en réparation ?
Comment puis-je envoyer mon moteur de volet roulant en réparation ?
Pour envoyer votre moteur de volet roulant en réparation, il vous suffit de passer commande sur notre site.
Lors de votre commande, vous recevrez un bordereau Colissimo prépayé, que vous pourrez utiliser pour envoyer votre moteur directement à notre atelier.
Un bon de retour sera également inclus, afin que vous puissiez récupérer votre moteur une fois réparé, dans les meilleurs délais.
Il vous suffit de suivre les instructions pour préparer et expédier votre colis en toute simplicité.
Dois-je vous envoyer la télécommande en plus du moteur pour effectuer la réparation ?
Dois-je vous envoyer la télécommande en plus du moteur pour effectuer la réparation ?
Oui, pour pouvoir réparer votre moteur de volet roulant, il est absolument nécessaire que vous nous envoyiez également la télécommande.
Cela nous permet de tester l'ensemble du système et de garantir une réparation complète et fonctionnelle.
Motorisation pour Volet Roulant
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Moteur Filaire Nice Era M 8 Newtons 8/17 - EM817
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Moteur Filaire Nice Era M 15 Newtons 15/17 - EM1517
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Moteur Filaire Nice Era M 30 Newtons 30/17 - EM3017
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Moteur Radio Nice Era Mat MA 8 Newtons 8/17 - EMATMA817
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Moteur Radio Nice Era Mat MA 15 Newtons 15/17 - EMATMA1517
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Moteur Radio Nice Era Mat MA 30 Newtons 30/17 - EMATMA3017
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Moteur Radio Nice Era EasyPlus M Sh 8 Newtons 8/17 - ESM08001006
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Moteur Radio Nice Era EasyPlus M Sh 15 Newtons 15/17 - ESM15001006
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Moteur Somfy Oximo RTS 6/17 Reconditionné
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Moteur Somfy Oximo RTS 10/17 Reconditionné
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Moteur Somfy Oximo RTS 20/17 Reconditionné
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Moteur Somfy Oximo IO 6/17 Reconditionné
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Moteur Somfy Oximo IO 10/17 Reconditionné
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Moteur Somfy Oximo IO 20/17 Reconditionné
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Découvrez nos derniers articles dédiés à l'univers des volets et de leur motorisation. Nous abordons une multitude de sujets pour vous accompagner dans vos projets : conseils pour entretenir vos volets roulants, astuces pour motoriser vos volets, ou encore focus sur les systèmes traditionnels des volets battants.
Volet Roulant Electrique Bloqué : Comment le Réparer soi-même ?
Vous appuyez sur la télécommande… rien. Ou le volet s’arrête net au milieu de sa course. Dans la grande majorité des cas, ce n’est pas une panne “grave” : c’est un souci de courant, de commande, d’encrassement ou d’usure d’une petite pièce comme le condensateur. Ce guide vous aide à diagnostiquer puis réparer un volet roulant bloqué en quelques minutes, avec des vérifications simples et des solutions accessibles en DIY. Résumé rapide Dans 99% des cas, un volet roulant bloqué au milieu se résout rapidement : Vérifier l’alimentation (disjoncteur, prise, interrupteur) Tester la télécommande (piles, réinitialisation) Nettoyer les coulisses (débris, obstacle, lubrifiant silicone) Réinitialiser le moteur (selon marque : Somfy, Bubendorff…) Remplacer le condensateur si le moteur bourdonne ou ne démarre plus Coût moyen en DIY : 15 à 50€ en pièces (souvent). Intervention pro : 150 à 300€ (et plus selon la panne). 1) Diagnostic express : identifier la cause du blocage Avant de démonter, on cherche l’origine. C’est le meilleur moyen d’éviter d’acheter une pièce inutile. Étape 1 – Vérifier l’alimentation électrique Disjoncteur : au tableau, vérifiez que le circuit du volet est bien sur “ON”. S’il a sauté, remettez-le et retestez. Prise murale (si volet branché) : testez la prise avec un autre appareil (lampe/chargeur). Interrupteur mural : appuyez plusieurs fois. Un faux contact peut suffire à “simuler” une panne. Résultat : si le volet redémarre, c’était un simple souci d’alimentation ✓ Étape 2 – Tester la télécommande (ou l’émetteur) Remplacez les piles (le grand classique). Si vous avez un interrupteur mural, testez-le : si le volet répond au mural mais pas à la télécommande, le moteur n’est probablement pas en cause. Essayez une réinitialisation de la télécommande (selon modèle : maintien d’un bouton quelques secondes). Résultat : si le volet répond au mural mais pas à la télécommande, vous avez isolé le problème ✓ Étape 3 – Écouter le moteur : le bruit donne un indice précieux Bruit entendu Diagnostic probable Aucun bruit Alimentation/commande, ou moteur défaillant Bourdonnement faible Condensateur usé ou moteur en contrainte/surchauffe Cliquetis répétés Fins de course mal réglées ou tablier désaxé Craquement / frottement Obstacle dans les coulisses ou tablier coincé 2) Volet bloqué au milieu : 5 solutions pratiques Solution 1 – Réinitialiser le moteur (Somfy, Bubendorff…) Les motorisations modernes peuvent se “mettre en sécurité” ou conserver un état incohérent. Une réinitialisation remet souvent le système d’aplomb. Pour Somfy (cas fréquent en RTS / IO selon équipements) : Essayez le bouton PROG (maintien 3 à 5 secondes) sur la télécommande/émetteur compatible. Un mouvement, un bip ou un clignotement peut indiquer la prise en compte. Testez ensuite Montée / Descente. Pour Bubendorff (méthode simple) : Coupez l’alimentation 10 secondes, puis rétablissez. Testez l’interrupteur mural : un petit mouvement peut confirmer le “réveil” du système. Résultat attendu : le volet repart normalement ✓ Solution 2 – Nettoyer les coulisses et retirer les obstacles Feuilles, poussières, insectes, gravillons : un simple débris peut bloquer un tablier, surtout si le volet force déjà un peu. Montez le volet au maximum (si possible). Inspectez les coulisses gauche/droite, intérieur/extérieur. Retirez les débris (aspirateur + chiffon). Appliquez un lubrifiant silicone (évitez les huiles grasses qui encrassent). Faites 2 à 3 cycles montée/descente pour répartir. Résultat attendu : mouvement fluide, sans à-coups ✓ Solution 3 – Vérifier et remplacer le condensateur Le condensateur aide le moteur à démarrer. Quand il fatigue, le moteur peut bourdonner, forcer, ou s’arrêter au milieu. Signes typiques : Bourdonnement sans mouvement Odeur de chaud / brûlé près du caisson (à prendre au sérieux) Condensateur gonflé, fissuré, ou qui a coulé Remplacement (sécurité) : Coupez l’alimentation au disjoncteur (impératif). Accédez au caisson et localisez le condensateur (souvent un cylindre près du moteur). Prenez une photo des branchements. Débranchez et remplacez par un modèle de même capacité (µF). Rétablissez le courant et testez. Capacités courantes : 2.5 µF, 3.3 µF, 3.5 µF, 4 µF (toujours vérifier ce qui est écrit sur l’ancien condensateur). Besoin d’un condensateur compatible ? Vous pouvez retrouver une sélection ici : condensateurs pour moteurs de volets roulants . Pour les motorisations Somfy et Bubendorff, ces pages peuvent aussi aider : condensateurs Somfy | condensateurs Bubendorff. Résultat attendu : le moteur redémarre normalement ✓ Solution 4 – Repositionner le tablier (désaxage dans le caisson) Si le tablier se décale, il frotte et se bloque. C’est fréquent après un choc, un gel, ou une montée/descente en force. Volet monté : vérifiez que le tablier est centré et que les deux côtés sont à la même hauteur. Si un côté “accroche”, coupez le courant, recentrez délicatement le tablier dans les coulisses. Résultat attendu : plus de frottement, course régulière ✓ Solution 5 – Débloquer manuellement (sécurité d’abord) Attention : un tablier peut être lourd et les lames peuvent couper. Si vous ne vous sentez pas à l’aise, arrêtez-vous là. Coupez l’alimentation. Mettez des gants. Idéalement, faites-vous aider. Si votre installation dispose d’une manœuvre de secours (cordon/chaîne), tirez doucement et régulièrement pour remonter et libérer la zone bloquée. Une fois le volet libéré, inspectez les coulisses et retirez l’obstacle. Résultat attendu : volet libéré, prêt pour la réparation ✓ 3) Quelles pièces remplacer selon la panne ? (ordre de prix) Problème Pièce souvent en cause Prix approximatif Moteur ne démarre pas Moteur 80 – 200€ Bourdonnement sans mouvement Condensateur 15 – 30€ Arrêts bizarres / course incohérente Réglage fins de course / commande 20 – 50€ Tablier qui se décale Attaches tablier 10 – 25€ Télécommande inactive Piles / télécommande 5 – 80€ Conseil compatibilité : identifiez la marque de la motorisation (Somfy, Bubendorff, Simu, etc.). Les pièces ne sont pas universelles. Une photo de l’étiquette moteur/condensateur évite 90% des erreurs. 4) Prévention : éviter qu’un volet se rebloque Nettoyage des coulisses (2 fois par an) Printemps : retrait des débris accumulés Automne : nettoyage avant feuilles mortes / humidité Montez le volet, aspirez les coulisses, essuyez au chiffon humide, laissez sécher. Lubrification (1 fois par an) Une fine couche de silicone dans les coulisses, puis 2 à 3 cycles. Évitez l’huile. Contrôle des fixations Vérifiez que rien ne bouge anormalement (latéral), et que le volet s’arrête correctement en haut/bas. En conclusion Un volet roulant électrique bloqué n’est pas une fatalité. Dans la plupart des cas, vous le remettez en service avec un diagnostic simple et une action ciblée (nettoyage, reset, ou remplacement du condensateur). Si vous hésitez sur la pièce, le plus simple est de prendre une photo de l’étiquette moteur/condensateur et de demander une confirmation de compatibilité avant achat.
Comment remplacer la télécommande d'un volet roulant Bubendorff ?
Avertissement : Les motorisations Bubendorff utilisent un protocole radio propriétaire sécurisé (Rolling Code) lié à l'adresse MAC du moteur. Aucune télécommande universelle ou "copieuse" du marché n'est compatible. Ce guide détaille la procédure officielle pour les motorisations Radio (Gammes ID, R, RG, Tradi). I. IDENTIFICATION DU MATÉRIEL (Diagnostic) Avant toute commande, identifiez la hiérarchie de l'émetteur concerné. L'Émetteur MAÎTRE (Original) : C’est la télécommande livrée avec le volet. Elle détient la clé de cryptage unique. Un moteur ne possède qu'un seul Maître. Si vous le perdez, vous perdez l'accès administrateur du moteur. L'Émetteur SECONDAIRE (Groupe/Ajout) : Télécommande achetée séparément pour la centralisation. Elle est remplaçable par un émetteur générique standard. II. LA RÈGLE PIVOT : "AVANT OU APRÈS 2007" La gestion du SAV dépend exclusivement de la date de fabrication du volet. A. Votre volet est postérieur à 2007 (S/N > 07...) Le constructeur possède la trace numérique de l'appairage. Procédure : Relevez le numéro S/N (16 chiffres) sur l'étiquette de la lame finale (ex: S/N 07 881234 001). Action : Commandez un "Émetteur de Remplacement" via un distributeur agréé. Installation : Zéro programmation. La télécommande arrive codée en usine. Elle fonctionne immédiatement. B. Votre volet est antérieur à 2007 Les protocoles radio de cette génération sont obsolètes et non archivés. Verdict : Remplacement de la télécommande seule IMPOSSIBLE techniquement. Solution SAV : Remplacement obligatoire du kit complet (Moteur + Émetteur + Adaptateurs). Astuce dépannage : Si la panne est mécanique (boutons HS) mais que la LED s'allume encore, transférez votre carte électronique dans un boîtier plastique vide neuf. III. DIAGNOSTIC APPROFONDI (Analyse des causes) Avant de conclure à une panne de la télécommande, suivez cet arbre de diagnostic. La défaillance d'alimentation (Pile) : Vérifiez la LED de l'émetteur. Si elle clignote faiblement ou ne s'allume pas lors de l'appui, la puissance d'émission est insuffisante. Remplacez la pile (type CR2032) en veillant à ne pas toucher les faces avec les doigts (risque d'oxydation). La désynchronisation (Rolling Code) : Si la LED est vive mais que le volet reste inerte, le code tournant est peut-être désaligné. Tentez la procédure de coupure secteur (Séquence 7-10-7) décrite en section V. Le vieillissement des composants moteur (Le piège fréquent) : Si la télécommande fonctionne par intermittence ou oblige à se coller au volet (portée < 1 mètre), c'est souvent le condensateur de la carte mère du moteur qui faiblit et génère des parasites radio. Changer la télécommande ne résoudra rien ; il faut réviser le moteur. IV. TABLEAU DE RÉSOLUTION DE PROBLÈMES (Troubleshooting) Si le diagnostic ci-dessus ne suffit pas, utilisez ce tableau de correspondance symptôme/action. Symptôme Cause probable Action technique S/N illisible sur la lame Usure UV / Nettoyage 1. Retrouver la facture originale.2. Démonter le caisson : une étiquette est souvent collée directement sur le tube moteur. LED faible / clignotante Tension pile insuffisante Remplacer CR2032. Attention : Une pile neuve de mauvaise qualité peut causer des bugs radios. Perte de portée radio Parasitage ou Antenne Vérifiez que le fil d'antenne du moteur ne touche pas une partie métallique du caisson (effet cage de Faraday). Moteur "mou" + Panne radio Condensateur fatigué Sur les vieux moteurs (10 ans+), le condensateur de démarrage faiblit et perturbe la réception radio. Envisager changement condo (µF). V. RECONFIGURATION ET REPROGRAMMATION : RÉALITÉ TECHNIQUE A. Peut-on reprogrammer un Émetteur Maître perdu ? NON. L'émetteur Maître est codé "en dur" (Hard-coded) en usine. Vous ne pouvez pas acheter une télécommande vierge et la transformer en Maître. Le numéro S/N est indispensable. B. Comment resynchroniser une télécommande existante ? Si votre télécommande (Maître ou Secondaire) est désynchronisée, forcez le moteur à écouter via la Procédure de Coupure Secteur (Reset) : Coupez le disjoncteur 7 secondes. Rétablissez le courant 10 secondes. Coupez à nouveau 7 secondes. Rétablissez définitivement. Le volet doit bouger (acquittement). Appuyez ensuite sur la touche "Montée" de votre télécommande pour valider la reconnexion. VI. PROCÉDURE D'URGENCE : OUVRIR UN VOLET SANS TÉLÉCOMMANDE L'impasse du "Fil Pilote" :Les moteurs Bubendorff Radio n'ont pas de commande filaire de secours accessible. L'ordre de mouvement est purement numérique. Il n'existe aucune astuce électrique pour "shunter" le système. Les solutions viables : La Manivelle de Secours (CSI) : Uniquement si votre modèle possède un treuil manuel intégré (anneau visible). L'intervention Physique : Si aucune commande de secours n'existe, l'ouverture nécessite l'intervention d'un technicien pour dégrafer le tablier ou remplacer le moteur. VII. AJOUTER UNE TÉLÉCOMMANDE (Procédure d'Appairage) Pour ajouter un point de commande supplémentaire (Groupe) sur un moteur fonctionnel. Effectuez la Séquence de Reset (7-10-7) sur l'alimentation du volet. Le volet s'acquitte par un mouvement. Prenez la nouvelle télécommande (vierge). Appuyez 2 fois brièvement sur MONTÉE. Appuyez 1 fois brièvement sur DESCENTE. Le volet bouge brièvement : la nouvelle télécommande est enregistrée. CONCLUSION Pour réussir votre dépannage, oubliez l'improvisation : Post-2007 : Tout se joue avec le numéro S/N pour obtenir un clone parfait. Pré-2007 : En cas de perte ou panne électronique, le moteur complet doit être remplacé. Matériel : N'achetez que du certifié Bubendorff. Les télécommandes universelles ne fonctionneront jamais.
Comment changer le condensateur d’un volet roulant Simu ?
Votre volet roulant Simu refuse de monter sans aide ? Vous entendez le moteur "grogner" ou bourdonner ? Ne remplacez pas tout de suite votre motorisation. Dans 95% des cas, la panne provient d'une pièce à moins de 15€ : le condensateur permanent. Contrairement aux tutoriels génériques, ce guide est spécifiquement dédié aux motorisations Simu (filaires et radio). Nous allons détailler les nuances entre les gammes (T3.5, T5, T6) et vous fournir l'abaque précis pour choisir la bonne capacité (μF). Simu : La qualité française sous le capot Somfy Pour réparer efficacement, il faut comprendre ce que l'on démonte. Simu est un fabricant historique (créé en 1952 en Haute-Saône), inventeur du moteur tubulaire. Depuis son rachat par Somfy en 1990, Simu bénéficie de la R&D du géant mondial tout en gardant ses spécificités : Les mécanismes : Robustes et très proches des standards Somfy LT50. L'électronique : Les cartes radio (Hz) sont spécifiques mais utilisent des condensateurs de démarrage standards. Cette affiliation est une excellente nouvelle pour vous : les pièces détachées (notamment les condensateurs à cosses Faston 2.8mm) sont standardisées et faciles à trouver. Diagnostic Expert : Confirmer la panne du condensateur Avant de démonter, validez le diagnostic avec ces 3 symptômes typiques des moteurs Simu en fin de vie de condensateur : Le test de l'aide manuelle : Le moteur force mais ne décolle pas le tablier. Si vous soulevez le volet à la main et que le moteur "accroche" et finit la montée, le condensateur est vidé. Le grognement caractéristique : Vous appuyez sur l'interrupteur, le moteur émet un bruit sourd ("bzzzz") mais l'axe ne tourne pas. L'arrêt à chaud : Le volet monte de 50 cm, s'arrête, et repart après 20 minutes de pause (le condensateur chauffe et se met en sécurité thermique plus vite que prévu). ⚠️ Attention : Si le moteur est totalement silencieux, vérifiez d'abord votre alimentation électrique ou la télécommande (pile). Ce n'est probablement pas le condensateur. Quel condensateur pour quel moteur Simu ? C'est ici que la plupart des bricoleurs se trompent. Il ne suffit pas de prendre un condensateur pour volet roulant simu. Il faut respecter la correspondance précise entre la puissance du moteur (Newton-Mètre ou Nm) et la capacité (Microfarad ou μF). Voici l'abaque de correspondance officiel pour les moteurs Simu (Gammes T5 et T6 principalement) : Couple Moteur (Nm) Modèle Moteur Simu (Exemples) Capacité Requise (μF) 6 Nm Simu T5 - 6/17 2,5 μF 8 à 10 Nm Simu T5 - 8/17 ou 10/17 3 μF à 3,3 μF 15 Nm Simu T5 - 15/17 4 μF à 4,5 μF 20 Nm Simu T5 - 20/17 5,5 μF 25 Nm Simu T5 - 25/17 6 μF 30 à 35 Nm Simu T5 - 35/17 7 μF à 8 μF 40 à 50 Nm Simu T5 / T6 10 μF à 12 μF Règles d'or pour le choix de la pièce : Technologie : Prenez toujours un condensateur permanent (souvent blanc ou gris) et non de démarrage. Voltage : Choisissez un modèle 400V ou 450V (plus robuste). Connectique : Les moteurs Simu utilisent quasi exclusivement des cosses Faston 2.8mm (les petites cosses). Tolérance : Vous pouvez remplacer un 3.3μF par un 3.5μF, mais ne mettez jamais un 10μF à la place d'un 3μF sous peine de griller le bobinage du moteur. Tutoriel Technique : Les spécificités par modèle La procédure de démontage varie selon que vous ayez un petit moteur (T3.5) ou standard (T5). Pré-requis (Commun) Couper le courant. Ouvrir le coffre et détacher le tablier du tube d'enroulement. Sortir le tube d'enroulement du coffre pour extraire le moteur. Cas 1 : Moteur Simu T5 (Diamètre 50mm - Le standard) C'est le moteur le plus répandu (baies vitrées, portes-fenêtres). Extraction : Une fois le moteur sorti du tube métallique, repérez la bague couronne (la roue en plastique qui tourne). Ouverture : Sur les T5 récents (tête étoile), l'accès se fait souvent par l'arrière. Retirez la vis Torx située en bout de moteur ou déclipsez le capot arrière noir. Localisation : Le condensateur est logé le long du corps du moteur ou dans le culot. Remplacement : Débranchez les deux cosses. Le sens de branchement n'a pas d'importance (courant alternatif). Cas 2 : Moteur Simu T3.5 (Diamètre 40mm - Petites fenêtres) Plus compact, ce moteur est plus délicat. Accès : L'espace est réduit. Souvent, il n'y a pas de capot arrière dévissable facilement. Astuce : Il faut parfois retirer la bague de fin de course (côté tête) ou déclipser le corps tubulaire en acier du bloc tête en plastique pour glisser le condensateur hors de son logement. Pièce : Attention, les condensateurs pour T3.5 sont souvent plus fins (diamètre réduit). Vérifiez bien les dimensions physiques du nouveau condensateur pour qu'il rentre dans le tube fin ! Cas 3 : Moteur Simu Hz (Radio) Sur les modèles radio (ex: T5 Hz02), une carte électronique s'ajoute au condensateur. Le condensateur est souvent caché sous ou derrière la carte électronique. Manipulez la carte avec précaution pour ne pas arracher l'antenne (fil noir ou jaune qui pend). Remontage et Réinitialisation Une fois le condensateur changé : Remontez le moteur dans le tube. Important : Avant de rattacher le tablier, faites tourner le moteur à vide. S'il tourne vigoureusement dans les deux sens, la réparation est réussie. Rattachez le tablier. Faut-il régler les fins de course ? Moteurs Filaire (T5 standard) : Normalement NON. Les vis de réglages (blanche/jaune) n'ont pas bougé mécaniquement. Moteurs Radio (Hz) : Parfois OUI. Si le moteur a perdu ses repères, une réinitialisation simple (procédure "double coupure de courant") peut être nécessaire, mais c'est rare après un simple changement de condensateur. Conclusion Changer un condensateur sur un volet Simu est l'opération de maintenance la plus rentable qui soit. Avec un coût de pièce d'environ 10€ et une durée de vie prolongée de 5 à 8 ans, c'est un geste écologique et économique. Ne laissez pas une simple pièce d'usure condamner un moteur de qualité professionnelle. Comme nous l'avons vu, la mécanique Simu (technologie partagée avec Somfy) est conçue pour durer des décennies ; souvent, seul ce petit composant électrique fait défaut. En prenant 30 minutes pour cette intervention, vous ne faites pas que réparer : vous luttez contre l'obsolescence programmée.
Comment Régler un Moteur de Volet Roulant Nice ? (Radio/Filaire)
Votre volet roulant Nice ne s'arrête plus au bon endroit ? Il laisse passer un jour en partie basse ou, au contraire, force excessivement une fois arrivé dans le coffre ? C’est le signe classique que les fins de course (les points d'arrêt haut et bas) sont déréglés. Bien que les moteurs Nice (comme les gammes Era M, Era Mat ou Neo) soient réputés pour leur fiabilité, un dérèglement peut survenir après une coupure de courant, des travaux, ou simplement avec l'usure du temps. Un mauvais réglage n'est pas seulement agaçant : il peut endommager le tablier ou le mécanisme interne du moteur à long terme. Heureusement, régler un moteur Nice est une opération accessible si l'on suit la bonne méthode. Que vous soyez équipé d'un moteur Nice Filaire (avec interrupteur mural) ou d'un moteur Nice Radio (avec télécommande), nous vous expliquons tout étape par étape dans ce tutoriel. Étape Préliminaire : Identifier votre type de moteur Avant de manipuler votre volet, il est crucial d'identifier la technologie de votre moteur, car la méthode est radicalement différente. Le Moteur Nice Filaire (Mécanique) : Il est relié à un interrupteur mural par des câbles. Sur la "tête" du moteur (le côté du tube visible dans le coffre), vous trouverez deux vis de réglage (souvent une blanche et une rouge, ou jaunes). Le Moteur Nice Radio (Électronique) : Il est commandé par une télécommande. La tête du moteur est généralement lisse, sans vis apparentes. Le réglage se fait électroniquement via l’émetteur. Sécurité avant tout : Assurez-vous de travailler en sécurité sur votre escabeau. Pour un moteur filaire, ne touchez jamais aux câbles électriques sous tension. 1. Comment régler un Moteur Nice Filaire (Réglage Mécanique) Les moteurs filaires (comme la gamme populaire Nice Era M) utilisent un système de molettes mécaniques très fiable. Le principe est simple : vous allez physiquement déplacer la butée en tournant une vis sans fin. Le matériel nécessaire Vous aurez besoin d'un tournevis de réglage (une tige flexible souvent fournie avec le moteur) ou, à défaut, d'une clé Allen (clé 6 pans) de diamètre 4 mm. La logique du réglage (+ et -) Sur la tête du moteur, repérez les deux vis. Chacune est associée à une flèche indiquant le sens de rotation du moteur (montée ou descente) et des symboles "+" et "-". Le sens "+" : Signifie que vous augmentez la course (le volet va aller plus loin). Le sens "-" : Signifie que vous réduisez la course (le volet va s'arrêter plus tôt). Procédure pas à pas : A. Régler la Fin de Course Basse (La Descente) Mettez le volet en position Descente via l'interrupteur et laissez-le s'arrêter tout seul. Cas n°1 : Il s'arrête trop haut (ne touche pas le sol).Repérez la vis qui correspond à la descente (fiez-vous aux flèches). Tournez la vis dans le sens "+". Le volet va descendre par petits à-coups à chaque tour de vis. Continuez jusqu'à la fermeture complète. Cas n°2 : Il descend trop bas (les lames s'empilent et forcent).Remontez le volet d'environ 50 cm pour dégager la pression. Tournez la vis de descente dans le sens "-" (plusieurs tours). Redescendez le volet pour tester. Il devrait s'arrêter plus tôt. Ajustez finement vers le "+" si nécessaire. B. Régler la Fin de Course Haute (La Montée) Faites monter le volet. Cas n°1 : Il s'arrête trop bas (occulte encore la fenêtre).Tournez la vis de montée dans le sens "+" jusqu'à ce que la lame finale arrive à la hauteur souhaitée. Cas n°2 : Il monte trop haut (rentre dans le coffre).Stoppez-le immédiatement ! Redescendez-le de 50 cm. Tournez la vis de montée vers le "-". Testez à nouveau la montée. Conseil de pro : Laissez toujours 2 à 3 centimètres de marge extérieure. La lame finale ne doit jamais forcer contre le coffre. 2. Comment régler un Moteur Nice Radio (Réglage Électronique) Sur les moteurs radio (gammes Era Mat, Neo, etc.), tout se passe depuis votre télécommande Nice (Era P, Era W). Ici, pas de vis : le moteur communique avec vous par des petits mouvements de "clac-clac" du tablier. Attention : Les procédures varient légèrement selon la génération du moteur. Nous vous présentons ici la méthode "Standard" pour les moteurs Nice Era (les plus courants). Méthode A : Le Réglage Automatique (Le plus simple) Cette méthode fonctionne UNIQUEMENT si votre volet est équipé de butées physiques sur la dernière lame ET de verrous automatiques (attaches rigides) sur l'axe. Si le moteur est neuf ou réinitialisé : faites un appui long sur la touche Carré (Stop) jusqu'au mouvement du moteur. Appuyez sur Montée ou Descente. Le moteur va effectuer deux manœuvres complètes (haut et bas) pour détecter seul ses limites physiques. C'est terminé ! Méthode B : Le Réglage Manuel (Le plus précis) Si vous n'avez pas de butées physiques, ou si vous souhaitez modifier un réglage existant, la méthode manuelle est requise. Note importante : Si le moteur est déjà réglé mais mal (il s'arrête en plein milieu par exemple), il est souvent plus simple de réinitialiser les fins de course pour repartir sur une base saine. 1. Effacer les anciens réglages (si nécessaire) Si vous n'arrivez pas à modifier la course, effectuez cette séquence de "remise à zéro partielle" (mémoire des fins de course) : Maintenez la touche Carré (Stop) enfoncée : attendez que le moteur fasse 2 mouvements, puis relâchez. Maintenez la touche Carré : attendez 3 mouvements, relâchez. Maintenez la touche Carré : attendez 3 mouvements, relâchez. Maintenez la touche Carré : attendez 3 mouvements, relâchez. Maintenez la touche Carré : attendez 5 mouvements, relâchez. La mémoire des butées est effacée. 2. Programmer les nouvelles limites Une fois la mémoire vierge (ou sur un moteur neuf) : Position Haute : Faites monter le volet avec la touche Montée jusqu'à la position exacte désirée (ajustez par petits coups).Validation : Maintenez la touche Carré (Stop) jusqu'à ce que le moteur bouge 3 fois. Position Basse : Faites descendre le volet avec la touche Descente jusqu'à la fermeture complète.Validation : Maintenez la touche Carré (Stop) jusqu'à ce que le moteur bouge 3 fois. Votre moteur Nice Radio est maintenant réglé ! 3. Dépannage : Problèmes Fréquents et Solutions Même en suivant le guide, il arrive que tout ne se passe pas comme prévu. Voici comment réagir. "Le moteur chauffe et ne répond plus" Vous avez fait plusieurs montées/descentes pour vos tests et le moteur ne bouge plus ? Pas de panique. Les moteurs tubulaires sont équipés d'une protection thermique. Ils se coupent après environ 4 minutes d'utilisation continue pour ne pas griller.Solution : Attendez 20 minutes qu'il refroidisse. Il repartira tout seul. "Le sens de rotation est inversé" Quand vous appuyez sur "Montée", le volet descend ? Moteur Filaire : Coupez le courant, démontez l'interrupteur et inversez les fils Marron et Noir. Moteur Radio : Il existe une procédure logicielle. Sur la plupart des moteurs Nice Era, maintenez la touche Carré (Stop) enfoncée jusqu'au mouvement du moteur, puis appuyez immédiatement sur la touche Descente. Si cela ne fonctionne pas, il faudra effacer la mémoire et recommencer la programmation en inversant votre logique mentale lors de l'installation. "Je n'ai pas la bonne télécommande" Certaines télécommandes basiques ne permettent pas la programmation avancée. Si vous n'avez pas de touche "Carré" ou "Prog" au dos, il sera difficile de régler un moteur radio. Assurez-vous d'avoir l'émetteur maître (le premier enregistré). Conclusion Régler les fins de course d'un volet roulant Nice demande un peu de méthode, mais reste une opération 100% réalisable par un particulier. Un bon réglage est la garantie d'un volet silencieux et durable. Si malgré ces étapes votre moteur refuse de coopérer, le problème peut venir de l'électronique interne ou du condensateur. N'hésitez pas à consulter notre catalogue pour trouver une pièce détachée ou un moteur de remplacement compatible.
Comment réaliser la remise à 0 d'un moteur Somfy RTS/IO ?
Votre volet roulant Somfy ne réagit plus, s’arrête en cours de route ou descend sans raison apparente ? Avant d’envisager un remplacement, une simple remise à zéro du moteur peut souvent suffire. Cette opération permet de réinitialiser les réglages d’usine : fins de course, sens de rotation et liaisons radio, afin de retrouver un fonctionnement fluide et précis. Selon le modèle, la procédure varie légèrement. Les moteurs Somfy RTS utilisent une double coupure d’alimentation, tandis que les versions Somfy io-homecontrol se réinitialisent via la touche PROG de la télécommande. Une manipulation rapide et accessible, qui redonne vie à votre volet en quelques minutes seulement. La procédure pas à pas : Cette procédure est valide pour les moteurs Oximo io, Oximo RTS et Altus RTS. Elle s’applique également à la majorité des motorisations Somfy de volets roulants, qu’il s’agisse d’un moteur tubulaire classique de la gamme moteur de volet roulant, d’une motorisation spécifique issue de la série moteur Somfy pour volet roulant, ou encore d’un modèle radio moderne tel que le Somfy RTS ou le Somfy io. La procédure suivante doit impérativement être réalisée avec la commande individuelle du volet roulant (télécommande portable ou commande murale). Télécommande et commande individuelle Somfy La Double coupure d'alimentation La double coupure d’alimentation est la méthode la plus rapide pour forcer un moteur de volet roulant Somfy à entrer en mode programmation. Elle s’applique aux motorisations RTS et à certains modèles io (Oximo, Altus…). Une fois la séquence réalisée, le moteur est prêt à être réinitialisé puis reprogrammé avec sa télécommande. 1. Coupez le courant alimentant le moteur du volet pendant environ 2 secondes. 2. Rétablissez l’alimentation électrique du moteur pendant environ 8 secondes. 3. Interrompez à nouveau l’alimentation pendant environ 2 secondes. 4. Rétablissez le courant : le moteur réalise soit un mouvement d’environ 5 secondes, soit un court va-et-vient (montée et descente rapide). La Remise à zéro La remise à zéro d’un moteur Somfy permet de supprimer tous les réglages précédemment enregistrés : fins de course, sens de rotation, associations radio et télécommandes. Cette opération est particulièrement utile lorsque le volet roulant ne réagit plus correctement, s’arrête mal ou qu’une même télécommande pilote plusieurs volets à la fois. 1. Maintenez le bouton PROG situé à l’arrière de la télécommande pendant environ 7 secondes, jusqu’à ce que le moteur effectue un deuxième va-et-vient. 2. Appuyez brièvement et simultanément sur les boutons montée et descente : le volet réagit par un va-et-vient pour confirmer la commande. L’inversion du sens de rotation Appuyez sur le bouton montée afin de vérifier que le sens de rotation du moteur est correct. Si le volet descend au lieu de monter, maintenez le bouton My de la commande pendant environ 2 secondes, jusqu’à ce que le moteur effectue un va-et-vient, indiquant que le sens de rotation a été inversé. Vous pouvez ajuster la position du tablier et fermer complètement le volet en vous aidant des boutons montée et descente de la commande afin qu’il n’y ait plus de lamelles ajourées. Vidéo, comment faire la rémise à zéro d'un volet roulant Somfy IO/rts Réglage des fins de course Le réglage des fins de course définit les positions haute et basse du volet roulant. Il permet au moteur de s’arrêter automatiquement aux bons endroits, évitant tout forçage et garantissant un fonctionnement fluide. Après une installation ou une remise à zéro, ce réglage est essentiel pour assurer la précision des mouvements et prolonger la durée de vie du moteur et du tablier. 1. Appuyez sur le bouton descente et maintenez-le enfoncé jusqu’à ce que le volet soit entièrement fermé et que le moteur atteigne sa position de fin de course basse. 2. Appuyez brièvement et simultanément sur les boutons montée et My afin d’enregistrer la fin de course basse. Le volet se met alors automatiquement en mouvement vers l’ouverture. 3. Appuyez brièvement sur le bouton My afin d’arrêter le volet roulant en position intermédiaire, approximativement à mi-course. 4. Maintenez le bouton montée enfoncé jusqu’à ce que le volet soit totalement ouvert et que le moteur atteigne sa fin de course haute. 5. Appuyez brièvement et simultanément sur les boutons descente et My pour enregistrer la fin de course haute. Le volet se met alors automatiquement en mouvement vers la fermeture. 6. Appuyez brièvement sur le bouton My pour arrêter le volet roulant en position intermédiaire, environ à mi-course. 7. Maintenez le bouton My enfoncé pendant environ 2 secondes jusqu’à ce que le volet effectue un va-et-vient, confirmant la mémorisation des réglages. 8. Maintenez le bouton PROG situé à l’arrière de la commande pendant quelques secondes, jusqu’à ce que le volet réalise un nouveau va-et-vient, validant ainsi la fin de la programmation. Conclusion La remise à zéro d’un moteur Somfy RTS ou io est une opération simple mais essentielle pour retrouver un volet roulant parfaitement fonctionnel. En suivant la procédure pas à pas, avec la double coupure, l’appui sur la touche PROG, la vérification du sens de rotation et le réglage des fins de course, vous réinitialisez complètement votre motorisation sans avoir besoin d’intervention extérieure. Ce réajustement permet de corriger la plupart des dysfonctionnements courants : volet qui ne répond plus, qui s’arrête mal ou qui descend seul. Une fois la manipulation effectuée, votre volet retrouve un fonctionnement fluide, précis et durable, ce qui prolonge la longévité du moteur Somfy et le confort d’utilisation au quotidien.
Somfy ou Bubendorff : Quelle marque choisir pour ses Volets Roulants ?
Lorsqu’on décide d’équiper sa maison de volets roulants motorisés, deux marques françaises dominent le marché : Somfy et Bubendorff. Elles partagent une réputation d’excellence, mais leurs approches diffèrent profondément. Somfy est avant tout un motoriste et expert en domotique, tandis que Bubendorff se positionne comme un fabricant complet de volets prêts à poser. Ce comparatif détaillé vous aidera à choisir celle qui correspond le mieux à votre projet, selon vos besoins en confort, budget et technologie. Somfy : l’expert de la motorisation et de la maison connectée Créée en 1969 à Cluses, en Haute-Savoie, Somfy s’est imposée comme le leader mondial des solutions de motorisation et d’automatisation pour l’habitat. La marque équipe aujourd’hui des millions de foyers à travers le monde et collabore avec la plupart des fabricants de volets. Somfy ne fabrique pas de volets roulants en eux-mêmes, mais développe des moteurs tubulaires puissants, des commandes murales, des télécommandes et des systèmes domotiques complets. C’est la solution idéale pour motoriser un volet existant ou moderniser une installation filaire vers une version radio ou connectée. Les points forts de Somfy : Des moteurs fiables et compatibles avec la plupart des coffres du marché. Une large gamme : filaire, radio RTS, radio io-homecontrol, ou encore solaire. Une intégration fluide avec la maison connectée via la box TaHoma (pilotage à distance, scénarios, commande vocale). Des pièces détachées et accessoires disponibles pendant de nombreuses années. En rénovation, la marque est particulièrement appréciée des bricoleurs et installateurs pour sa modularité. On peut remplacer un ancien moteur par un Somfy sans changer l’intégralité du volet, ce qui réduit considérablement le coût global des travaux. Bubendorff : la référence du volet complet et durable Bubendorff est une entreprise alsacienne fondée en 1959, pionnière du volet roulant électrique en France. Contrairement à Somfy, Bubendorff conçoit le volet dans son ensemble : le tablier, le coffre, les coulisses et le moteur. Cette approche intégrée garantit un fonctionnement parfaitement coordonné et une excellente longévité. Chaque volet est assemblé en France et subit des tests rigoureux, dépassant souvent les normes européennes. Certains modèles atteignent plus de 30 000 cycles d’ouverture et de fermeture, soit une durée de vie de plus de vingt ans en usage quotidien. Les points forts de Bubendorff : Une conception 100 % française, pensée pour la durabilité et le confort. Des modèles électriques, radio et solaires autonomes. Des volets esthétiques et robustes, disponibles en plusieurs coloris et finitions. Un SAV constructeur reconnu pour sa fiabilité, avec possibilité d’intervention à domicile pendant plusieurs décennies. Bubendorff se démarque par une philosophie de qualité globale : tout est fabriqué ensemble, testé ensemble et garanti ensemble. Cela en fait une option haut de gamme, parfaitement adaptée aux maisons neuves ou aux rénovations intégrales. Comparatif détaillé entre Somfy et Bubendorff Fabrication et approche technique Somfy fournit des composants et motorisations à de nombreux fabricants. Sa force réside dans la compatibilité et l’évolutivité. Bubendorff, lui, ne vend pas ses moteurs séparément : ses volets sont livrés prêts à poser, avec une mécanique parfaitement calibrée. Domotique et connectivité Somfy est une véritable référence en matière de volets connectés. Ses produits sont compatibles avec Alexa, Google Home ou Apple HomeKit, et permettent de centraliser tous les équipements (volets, stores, portails, éclairages). Bubendorff avec IDiamant propose aussi une application mobile, mais dans un écosystème plus fermé, sans autant d’intégrations tierces. Durabilité et performance Bubendorff est réputé pour la solidité de ses volets. Les clients constatent souvent un fonctionnement silencieux même après plusieurs années. Somfy, de son côté, offre une excellente fiabilité moteur, mais la durabilité dépendra aussi du volet sur lequel il est installé. Prix et rapport qualité/prix Le budget est souvent un critère décisif. En moyenne : Moteur Somfy : entre 120 et 250 € TTC selon la gamme (filaire, radio, io-homecontrol, solaire). Une solution idéale pour motoriser un volet manuel existant. Volet Bubendorff complet : entre 450 et 900 € TTC, selon les dimensions et la motorisation (électrique ou solaire). Les modèles haut de gamme ou orientables peuvent dépasser les 1000 €. Le tarif plus élevé des volets Bubendorff s’explique par leur conception intégrée et leur durabilité exceptionnelle. Somfy est plus abordable à court terme et permet d’étaler les coûts en ne remplaçant que le moteur. Entretien, disponibilité des pièces et SAV Somfy bénéficie d’un large réseau de revendeurs et d’un vaste catalogue de pièces détachées (condensateurs, télécommandes, fins de course, inverseurs…). Cela rend les réparations simples, rapides et économiques. Bubendorff préfère centraliser le service : les interventions sont réalisées par ses propres techniciens agréés, ce qui garantit la qualité mais peut entraîner des délais plus longs. Tableau comparatif synthétique Critère Somfy Bubendorff Type de produit Motorisations et automatismes Volets complets motorisés Fabrication Assemblage par divers fabricants partenaires Fabrication intégrale en France Domotique Très développée (RTS, io, TaHoma, Google, Alexa) Présente mais écosystème fermé Durabilité Excellente selon le volet associé Très élevée (tests 30 000 cycles) Prix indicatif 120 à 250 € (moteur seul) 450 à 900 € (volet complet) Service et pièces Pièces facilement disponibles SAV constructeur spécialisé Retours d’expérience et avis d’utilisateurs Sur le site ForumConstruire, de nombreux particuliers ont partagé leurs expériences avec ces deux marques. Ces retours permettent de mieux comprendre les avantages et limites de chaque système. Pour Somfy, les utilisateurs saluent la facilité d’installation et la compatibilité des moteurs avec de nombreux coffres existants. Beaucoup apprécient la souplesse du pilotage via smartphone ou box domotique, ainsi que la qualité du service après-vente. Certains notent toutefois qu’un moteur mal calibré ou sous-dimensionné peut se montrer un peu bruyant avec le temps. Pour Bubendorff, les témoignages mettent en avant la qualité de fabrication, la fluidité du mouvement et la discrétion du moteur. Les modèles solaires sont jugés très pratiques, notamment dans les logements où l’alimentation électrique est difficile à tirer. Le prix plus élevé est souvent perçu comme un investissement durable : plusieurs utilisateurs mentionnent des volets toujours fonctionnels après 15 à 20 ans d’usage. En matière de service, Bubendorff récolte des avis très positifs pour la réactivité de son SAV et la durée de ses garanties. Somfy, quant à lui, bénéficie d’une grande communauté de bricoleurs et d’un réseau étendu de revendeurs et réparateurs. Conseils pour bien choisir entre Somfy et Bubendorff Si vous souhaitez motoriser un volet existant sans gros travaux, Somfy est la solution la plus simple et économique. Si vous cherchez un volet complet haut de gamme, avec durabilité et performance, Bubendorff est un excellent choix. Pour la domotique et la compatibilité multi-marques, Somfy reste le leader incontesté. Pour un volet solaire autonome, Bubendorff garde une longueur d’avance grâce à son expérience et sa fiabilité dans ce domaine. Pensez à vérifier la disponibilité des pièces à long terme, notamment si vous comptez entretenir vous-même vos volets. Conclusion Les marques Somfy et Bubendorff incarnent deux visions complémentaires du volet roulant français. Somfy séduit par sa flexibilité, sa connectivité et son excellent rapport qualité/prix, idéal pour la rénovation ou l’intégration domotique. Bubendorff mise sur la qualité de fabrication, la durabilité et la fiabilité à long terme, faisant de ses volets une solution premium pour les installations neuves ou les projets exigeants. Dans tous les cas, choisir l’une ou l’autre, c’est opter pour un savoir-faire français reconnu et une technologie éprouvée. Et pour l’entretien, la réparation ou le remplacement de pièces, Volet Tech met à votre disposition des pièces détachées compatibles Somfy et Bubendorff, disponibles rapidement et au meilleur prix.
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