Condensateur 3,5uF fils moteur volet roulant Bubendorff
Condensateur 3,5uF fils moteur volet roulant Bubendorff
- Expédié aujourd'hui
- En transit Colissimo suivi
- Chez vous vendredi 14 au lundi 17 août
Le condensateur 3,5 µF à fils JST redonne au moteur de votre volet roulant Bubendorff le couple de démarrage qu'il a perdu, pour quelques euros au lieu d'un moteur complet.
- Moteurs 6 et 10 Nm : gammes RG (CR, CCR), RI radio individuelle, ID1 (i2, i3), ID2 (I5), MG, MI et CF.
- Remplacement en 10 minutes : connecteur JST d'origine, il se clipse sur la carte.
- Garanti 2 ans : capacité contrôlée avant expédition depuis notre atelier de Caen.
- 10 000 heures de durée de vie : classe B, 425 V, tolérance ±5 %.
Vérifiez la valeur avant de commander. Elle est imprimée sur le flanc de votre condensateur d'origine. Un écart de 0,5 µF étant admis, ce modèle remplace aussi un 4 µF d'origine.
Impossible de charger la disponibilité du ramassage
Caractéristiques
Caractéristiques
Livraison et retours
Livraison et retours
À Domicile en Lettre Suivie : 3 à 5 jours ouvrés à 3,90 €.
À Domicile en Colissimo : 2 à 3 jours ouvrés, Gratuit à partir de 150 € d'achat, sinon 5,90 €.
Retours sous 14 jours
Vous disposez de 14 jours à compter de la réception de votre commande pour retourner un produit. Le produit doit être retourné dans son état d'origine, non utilisé et dans son emballage intact. Les frais de retour sont à la charge du client. Si les conditions sont respectées, un remboursement sera effectué dans les plus brefs délais.
Les symptômes d'un condensateur HS
Le condensateur est la première cause de panne des moteurs de volet roulant. Voici les six signes qui ne trompent pas, du plus fréquent au plus flagrant.
Vous entendez un grognement ou un ronronnement sourd dans le coffre, mais le tablier reste immobile. Le moteur est alimenté, il n'a simplement plus le couple pour démarrer : c'est le symptôme le plus typique.
La montée traîne, saccade ou s'interrompt à mi-course, surtout à froid le matin. Le condensateur usé ne fournit plus assez d'énergie pour maintenir l'effort sur toute la course.
Le moteur ne démarre que si l'on pousse légèrement les lames vers le haut. C'est le signe que le couple de démarrage n'y est plus. Évitez de répéter ce geste : forcer sur le tablier fatigue la couronne et le pignon du moteur, une panne bien plus coûteuse qu'un condensateur.
Le volet descend normalement par gravité mais refuse de remonter, ou seulement de quelques centimètres. La montée exige tout le couple du moteur : c'est elle qui lâche en premier.
Le volet fonctionne une fois sur deux : il marche l'après-midi mais bloque le matin, ou s'arrête après plusieurs manœuvres consécutives. La capacité résiduelle varie avec la température.
À l'inspection visuelle, le cylindre est déformé, bombé sur le dessus, fendu ou entouré d'un dépôt huileux, parfois avec une odeur de brûlé. Là, plus de doute : remplacement immédiat.
Débranchez le connecteur JST, déchargez le condensateur en court-circuitant ses deux fils avec un tournevis isolé, puis mesurez-le : si la valeur relevée est inférieure de plus de 10 % à celle imprimée sur son corps, remplacez-le.
Caractéristiques
| Capacité | 3,5 µF (±5 %) |
|---|---|
| Marque | Ducati Energia |
| Type | Condensateur permanent, polypropylène métallisé autocicatrisant |
| Tension nominale | 425 V (classe B, 10 000 h) / 475 V (classe C, 3 000 h) |
| Fréquence | 50-60 Hz |
| Connexion | Fils avec connecteur type JST (compatible Bubendorff) |
| Température de fonctionnement | -25 °C à +85 °C (classe 25/85/21) |
| Norme | EN 60252-1/A1, classe de sécurité S0 |
| Moteurs compatibles |
Remplacez toujours par la capacité en µF inscrite sur votre condensateur d'origine Bubendorff, quelle que soit la gamme (ID, Mono). |
Remplacement en 4 étapes
Sécurité : Un condensateur peut rester chargé après coupure du courant. Court-circuitez ses deux fils avec un tournevis isolé avant de le manipuler. Si le moteur reste muet après remplacement, notre atelier répare les moteurs Bubendorff en conservant l'appairage de vos télécommandes. Découvrir la réparation Bubendorff
Quelle capacité pour votre moteur Bubendorff ?
Le couple se lit dans la référence du moteur : les deux premiers chiffres donnent les Newton-mètres (ex. CR 2016 = 20 Nm). En cas de doute, fiez-vous à la valeur µF de votre condensateur d'origine, à ±0,5 µF près.
| Capacité | Couple moteur | Moteurs types | Référence d'origine | Lien |
|---|---|---|---|---|
| 3,5 µF | 6 à 10 Nm | Bubendorff RG (CR, CCR), RI, ID1 (i2, i3), ID2 (I5), MG, MI, CF | Cette fiche | |
| 4 µF | 6 à 10 Nm | Bubendorff RG, RI, ID1, ID2, CI200, ALIADE | Voir la fiche | |
| 6 µF | 20 à 25 Nm | Bubendorff RG (CR 2016, CCR), RI, CI200 | ||
| 6,5 µF | 20 à 25 Nm | Bubendorff RG, RI, CI200 | ||
| 7 µF | 30 à 33 Nm | Bubendorff RG (CR 3016), CI200, ALIADE | ||
| 7,5 µF | 30 à 33 Nm | Bubendorff RG (CCR 3312a), CI200, ALIADE |
Les marques et références citées appartiennent à leurs propriétaires respectifs et sont mentionnées uniquement pour indiquer la compatibilité de nos condensateurs. Volet Tech n'est pas affilié à ces fabricants.
Le condensateur ne suffit pas ?
Si le moteur reste muet après remplacement, la panne vient probablement de la carte électronique ou du bobinage. Deux solutions plus économiques qu'un moteur neuf :
Sur devis · Diagnostic inclus
Jusqu'à 50 % d'économie
Une seule adresse pour toutes les marques de moteurs
Somfy, Simu, Bubendorff, Nice, CAME, Becker : nos condensateurs Ducati Energia couvrent l'ensemble des moteurs filaires du marché. Toutes les puissances sont disponibles, en grande quantité et sans limite de commande. Artisans, stores-fermetures, syndics : équipez vos chantiers auprès d'un spécialiste français.
- Toutes les capacités Bubendorff disponibles, de 3,5 à 7,5 µF
- Aucune limite de quantité : gros volumes et réassorts assurés depuis notre stock de Caen
- Remise de 5 % dès validation de votre Kbis, évolutive selon volume
- Conseil technique direct : une photo de l'étiquette moteur suffit
Conseil
technique
100%
français
Spécialiste
depuis 2024
Expédition
24-48h
Paiement
3x sans frais
