Moteur Somfy Radio RTS pour Volet Roulant

Choisir et remplacer son moteur Somfy RTS

Le RTS équipe la majorité des volets radio installés en France depuis les années 2000. Si votre installation date de cette époque et fonctionne à la télécommande sans retour d'état, vous êtes presque certainement en RTS. Voici ce qu'il faut savoir pour remplacer un moteur Oximo, choisir entre neuf et reconditionné, et éviter le piège classique de la confusion avec l'io.

Le RTS en deux mots

Le RTS émet sur 433,42 MHz, en sens unique : la télécommande envoie l'ordre, le moteur exécute, sans confirmation en retour. La liaison utilise un code tournant parmi seize millions de combinaisons, qui change à chaque appui et interdit la copie de la commande. La portée atteint environ vingt mètres en habitation et deux cents mètres en champ libre.

Un moteur RTS se pose sans câble de commande : une alimentation permanente suffit, phase, neutre et terre. C'est ce qui en fait la solution favorite de la rénovation.

L'Oximo 50 RTS, pilier de la gamme

Disponible de 6 à 40 Nm, l'Oximo embarque le Somfy Drive Control, qui ajuste l'effort en continu et compense l'allongement naturel du tablier, ainsi qu'une triple sécurité : détection d'obstacle à la descente, protection gel qui évite de forcer sur un tablier pris dans la glace, et résistance au relèvement forcé avec des verrous automatiques. Plusieurs télécommandes s'appairent au même moteur sans reprogrammer l'ensemble.

Programmer une télécommande sur un moteur RTS

Avec une commande déjà appairée : maintenez son bouton PROG jusqu'au bref va-et-vient du volet, puis appuyez brièvement sur le PROG de la nouvelle. Un second va-et-vient confirme. Sans commande existante, une coupure de courant d'une dizaine de secondes met le moteur en mode d'écoute pendant quelques minutes.

Neuf ou reconditionné : le vrai match

Un moteur RTS reconditionné est un moteur d'origine Somfy, diagnostiqué, réparé et testé en atelier, fins de course réinitialisées. Trois arguments en sa faveur : un prix souvent autour du tiers du neuf, la compatibilité garantie avec les supports et adaptations d'époque, et la disponibilité des gammes arrêtées introuvables autrement. C'est aussi le choix le plus sobre : un moteur dont seule une pièce avait lâché échappe à la benne.

Le neuf garde l'avantage de la garantie constructeur de 5 ans et s'impose si vous motorisez un volet pour la première fois, en kit avec l'axe.

Avant de remplacer : le diagnostic qui évite l'achat inutile

Un volet qui bourdonne sans tourner ou ne démarre qu'avec un coup de main désigne un condensateur usé, pas un moteur mort. Un arrêt toujours au même endroit signale des fins de course déréglées. Et une télécommande qui ne porte plus qu'à deux mètres réclame d'abord une pile neuve. Seul un silence complet sous 230 V confirme le remplacement.

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