Attache rigide Clicksur 2 maillons lame 8 mm tube ZF
Attache rigide Clicksur 2 maillons lame 8 mm tube ZF
- Expédié vendredi 14 août
- En transit Colissimo suivi
- Chez vous mardi 18 au mercredi 19 août
Le verrou rigide Clicksur 2 maillons H875E relie le tablier à l'axe d'enroulement et bloque le volet en position basse, sur les volets à lames de 8 mm.
- Diamètre d'enroulement de 155 à 230 mm : la version la plus courante en rénovation.
- Anti-soulèvement : verrouillage automatique à la descente, 200 kg de poussée verticale.
- Tubes ZF45, ZF54 et ZF64 : attache fil fournie, ou vis et rivets pour les tubes octogonaux.
- 7 kg de tablier par verrou : 2 verrous jusqu'à 1400 mm, puis 1 tous les 800 mm.
- Fabriqué en France : verrou Clicksur, pièce d'origine Zurflüh-Feller.
Mesurez votre diamètre d'enroulement avant de commander. C'est le diamètre du tablier une fois enroulé autour de l'axe, et non la largeur du volet, qui décide du nombre de maillons. En dessous de 150 mm, prenez la version 1 maillon, au-delà de 235 mm la version 3 maillons. Sur motorisation, comptez 3 verrous de 12 à 15 mN et 4 verrous de 15 à 18 mN.
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Caractéristiques
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Livraison et retours
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Vous disposez de 14 jours à compter de la réception de votre commande pour retourner un produit. Le produit doit être retourné dans son état d'origine, non utilisé et dans son emballage intact. Les frais de retour sont à la charge du client. Si les conditions sont respectées, un remboursement sera effectué dans les plus brefs délais.
Caractéristiques techniques
| Diamètre d'enroulement | De 155 à 230 mm |
|---|---|
| Type d'attache | Verrou rigide anti-soulèvement Clicksur |
| Nombre de maillons | 2 |
| Épaisseur de lame | 8 mm |
| Capacité par attache | 7 kg de tablier par verrou |
| Résistance à l'effraction | 200 kg de poussée verticale sur 2 verrous |
| Nombre d'attaches à poser | 2 verrous jusqu'à 1400 mm, puis 1 tous les 800 mm |
| Fixation | Attache fil fournie sur tube ZF, vis ou rivets sur octogonal |
| Manœuvre compatible | Manuelle ou motorisée, fins de course électroniques |
| Marque | Zurflüh-Feller |
| Référence fabricant | H875E |
| Tubes compatibles |
Sur motorisation, comptez 3 verrous pour un couple de 12 à 15 Nm et 4 verrous de 15 à 18 Nm. Au-delà de 18 Nm, ce verrou n'est pas compatible. |
Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir sur cette attache avant de commander.
Envoyez-nous une photo de votre attache actuelle et de l'axe : nous confirmons le modèle adapté avant votre commande.
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Pourquoi ce verrou est-il qualifié d'anti-soulèvement ?
Parce qu'il crée une liaison rigide entre l'axe et la première lame du tablier. Une fois le volet abaissé, cette liaison bloque le tablier et empêche de le relever depuis l'extérieur, contrairement à une attache souple.
Zurflüh-Feller le classe dans sa gamme anti-effraction, avec une résistance de 200 kg de poussée verticale sur 2 verrous. En position basse, le verrou tasse le tablier et supprime les jours entre lames.
Le verrouillage se met en place et s'annule automatiquement à chaque cycle : il n'y a pas d'oubli possible, à la différence d'une serrure sur lame finale.
Combien de verrous dois-je poser selon la largeur de mon volet ?
La règle est de 2 verrous jusqu'à 1400 mm de largeur, puis un verrou supplémentaire tous les 800 mm au maximum. Chaque verrou supporte 7 kg de tablier.
Placez un verrou à environ 200 mm de chaque coulisse, puis répartissez les autres régulièrement. Un nombre pair est conseillé pour que la charge se répartisse symétriquement.
Pour un tablier de 2100 mm, comptez 3 verrous. Sur une baie large, prévoyez plutôt 4 verrous bien répartis.
Fonctionne-t-il avec un moteur à fin de course électronique ?
Oui, et c'est même l'usage type. Ces moteurs mémorisent leurs positions en détectant l'effort supplémentaire quand le tablier arrive en butée, ce qui exige une liaison rigide.
Vérifiez toutefois la puissance du moteur : comptez 3 verrous minimum pour un couple de 12 à 15 Nm sur l'arbre, 4 verrous de 15 à 18 Nm. Au-delà de 18 Nm, le verrou n'est pas compatible.
Il convient également aux manoeuvres manuelles, aux moteurs à limiteur de couple et aux treuils débrayables.
Mon volet fait du bruit et monte de travers : est-ce une attache usée ?
C'est le symptôme le plus courant. Une attache fissurée provoque des grincements ou des claquements pendant la manoeuvre, et le tablier ne monte plus droit. Un jour anormal entre deux lames hautes est un autre indice.
Si le moteur tourne alors que le tablier ne bouge plus, une ou plusieurs attaches ont cédé : la liaison est rompue et le moteur tourne dans le vide.
N'attendez pas pour intervenir. Une attache cassée reporte la charge sur les autres, qui cèdent à leur tour, et le moteur force jusqu'à la panne.
Dois-je remplacer toutes les attaches ou seulement celle qui est cassée ?
Changez-les toutes en même temps, même si une seule a lâché. Les autres ont subi la même fatigue et la même exposition, et cèderont rapidement une fois seules à supporter le tablier.
Utilisez le même modèle sur toute la largeur. Mélanger des références ou des longueurs différentes crée des tensions inégales et un enroulement irrégulier.
Profitez du démontage pour contrôler l'état de la première lame, celle qui reçoit les attaches, et le réglage des fins de course.
Conseil
technique
100%
français
Spécialiste
depuis 2024
Expédition
24-48h
Paiement
3x sans frais
