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Comment connaître la marque de son moteur de volet roulant ?

Un condensateur à remplacer, une télécommande à réappairer, un moteur en fin de vie : à chaque fois, la première question est la même, quelle est la marque du moteur de votre volet roulant ? La réponse n'est pas écrite sur le coffre. Le moteur est caché dans le tube d'enroulement, et le nom visible sur le volet est le plus souvent celui du fabricant du volet, pas celui du moteur.

Ce guide passe en revue les repères qui identifient la marque d'un moteur de volet roulant, du plus fiable au plus approximatif : l'étiquette du moteur, le nombre de fils du câble, la télécommande ou l'interrupteur, la forme de la tête, puis le numéro de série sur les volets Bubendorff. Il indique aussi quoi relever quand plus rien n'est lisible.

En résumé
  • L'étiquette du moteur : la seule source sûre à 100 %. Elle est collée sur le corps du moteur, dans le tube, et donne la marque, la référence, le couple et la vitesse.
  • Le nombre de fils : 4 fils, moteur filaire ; 3 fils, moteur radio Somfy, Simu, Nice ou Came ; 2 fils, moteur radio Bubendorff.
  • La télécommande : son logo et sa technologie radio (RTS, io, Hz, Bubendorff) désignent la marque sans ouvrir le coffre.
  • Volet Bubendorff : le numéro S/N à 16 chiffres sur la lame finale identifie le volet et son moteur exact.
  • Marque du volet et marque du moteur : ce sont deux choses différentes. Un volet Profalux, Franciaflex ou Soprofen embarque le plus souvent un moteur Somfy, Simu ou Becker.
  • En dernier recours : des photos de la tête, du câble et de la commande, plus le diamètre du tube, suffisent à un professionnel pour conclure.

Pourquoi la marque du volet n'est pas celle du moteur

La plupart des fabricants de volets roulants ne fabriquent pas leurs moteurs. Profalux, Franciaflex, Soprofen, Lakal ou Griesser assemblent le coffre, le tablier et les coulisses, puis achètent la motorisation chez un motoriste : Somfy, Simu, Becker, Nice ou elero. La plaque collée dans le coffre ou sur la joue porte donc le nom du fabricant du volet, la date de fabrication et les dimensions, mais pas la marque du moteur.

L'exception notable est Bubendorff. Le fabricant alsacien conçoit ses volets et ses moteurs, avec une radio propriétaire. Un volet Bubendorff a toujours un moteur Bubendorff, sauf s'il a déjà été remplacé par un kit d'une autre marque.

Étiquette du coffre ou étiquette du moteur ? Dans le coffre, la première étiquette que vous verrez est souvent celle du volet, fixée sur la joue ou sur le tube d'enroulement. Elle ne dit rien sur le moteur. L'étiquette du moteur est collée sur son corps cylindrique, à l'intérieur du tube, côté tête. Pour la lire, il faut en général sortir le moteur du tube de quelques centimètres.

L'étiquette du moteur : la source fiable

Coupez le courant au disjoncteur, ouvrez le coffre et repérez la tête du moteur, c'est-à-dire la partie fixée au support, du côté où sort le câble. Sur beaucoup de moteurs, une sérigraphie ou une petite étiquette sur la tête donne déjà la gamme et le couple. Pour la référence complète, dégagez le moteur du tube : l'étiquette principale est collée sur le corps, dans les premiers centimètres.

TutorielComment ouvrir un coffre ou un caisson de volet roulant ?

Cette étiquette suit à peu près le même modèle chez tous les motoristes. Voici comment la lire :

Mention Signification Exemple
Marque et gamme Le motoriste et la famille de moteur Somfy Oximo io, Simu T5 Hz, Nice Era Mat, Becker Centronic
Deux chiffres séparés d'une barre Couple en Nm puis vitesse en tours par minute 10/17 : 10 Nm à 17 tr/min
Référence Le code article du fabricant, à donner pour commander une pièce Une suite de 7 chiffres chez Somfy et Simu
230 V ~ 50 Hz, W Tension d'alimentation et puissance absorbée 230 V, 120 W
RTS, io, Hz Technologie radio du moteur, absente sur un filaire io-homecontrol
IP44 Indice de protection contre l'eau et les poussières IP44 sur la quasi-totalité des moteurs tubulaires
S/N ou code daté Numéro de série et semaine ou année de fabrication Utile pour une demande de garantie

Notez la ligne complète en photo plutôt qu'à la main. Le couple et la vitesse servent à choisir un moteur de remplacement, la référence sert à commander la bonne télécommande, le bon condensateur ou le bon support.

Lire l'étiquette sans sortir le moteur Quand le moteur refuse de glisser hors du tube, passez votre smartphone en mode photo avec le flash, cadrez l'entrée du tube sous le moteur et déclenchez à l'aveugle. Trois ou quatre essais suffisent souvent à capturer l'étiquette. Un miroir de poche fait aussi l'affaire. Vous évitez de démonter l'attache tablier et de déposer l'axe.

Compter les fils du câble : filaire, radio ou Bubendorff

Le câble qui sort de la tête du moteur est le repère le plus rapide à lire, sans rien démonter. Son nombre de conducteurs renseigne sur la technologie, et dans un cas sur la marque.

  • 4 fils : moteur filaire. Marron et noir pour la montée et la descente, bleu pour le neutre, vert et jaune pour la terre. Le moteur est commandé par un interrupteur mural. La marque peut être Somfy, Simu, Nice, Came, Becker ou Bubendorff filaire : il faut l'étiquette pour trancher.
  • 3 fils : moteur radio avec récepteur intégré. Marron pour la phase, bleu pour le neutre, vert et jaune pour la terre. C'est le câblage des Somfy RTS et io, des Simu Hz, des Nice et des Came radio.
  • 2 fils : marron et bleu, sans terre. C'est la signature des moteurs radio Bubendorff, construits en classe II. Si votre moteur radio n'a que deux conducteurs, vous êtes presque certainement sur un Bubendorff.
  • Un câble vers un panneau : moteur solaire, alimenté par une batterie et un capteur photovoltaïque sur le coffre. Somfy, Bubendorff et Nice en proposent tous.
ComprendreMoteur de volet roulant filaire ou radio : que choisir ?
Toujours couper le disjoncteur avant de toucher au câble Un moteur de volet roulant est alimenté en 230 V. Avant d'ouvrir le coffre, de compter les fils ou de sortir le moteur, coupez le disjoncteur dédié aux volets, pas seulement l'interrupteur mural. Sur un moteur radio, le câble reste sous tension en permanence, même quand le volet est à l'arrêt.

La télécommande et l'interrupteur : identifier sans ouvrir le coffre

Sur un volet radio, la commande désigne la marque du moteur dans la grande majorité des cas, car chaque motoriste utilise son propre protocole. Retournez la télécommande et ouvrez le logement de la pile : la technologie y est presque toujours inscrite.

  • Somfy : logo Somfy en façade, touche « my » au centre sur les Situo, mention RTS ou io au dos. Les commandes murales Smoove et les box TaHoma ou Connexoon pilotent elles aussi des moteurs Somfy.
  • Simu : logo Simu, télécommandes Hz à boutons ronds. Simu appartient au groupe Somfy et sa radio Hz utilise le même protocole que le RTS.
  • Bubendorff : émetteur blanc à 2 ou 3 touches grises, logo Bubendorff, numéro S/N au dos. La passerelle iDiamant with Netatmo est réservée à cette marque.
  • Nice : télécommandes Era One, Era Inti ou Era P, logo Nice. Les moteurs elero, marque allemande passée dans le groupe Nice, gardent leurs propres émetteurs.
  • Came et Becker : logo du fabricant en façade. Chez Becker, la mention Centronic désigne la radio maison.

L'interrupteur d'un volet filaire est un indice plus faible. Une commande Somfy Inis ou Smoove, ou un inverseur portant le logo Bubendorff, oriente vers la marque. Mais l'électricien a souvent posé un inverseur Legrand ou Schneider, qui n'indique rien sur le moteur.

Une télécommande Simu peut piloter un moteur Somfy Les protocoles Simu Hz et Somfy RTS sont identiques, sur 433,42 MHz. Une Telis Somfy commande donc un moteur Simu, et une Simu Hz commande un Somfy RTS. Devant une télécommande Simu, retenez que le moteur est de la famille RTS/Hz, avec un câble 3 fils et une tête en étoile : c'est ce qui compte pour choisir une télécommande ou un moteur de remplacement, quelle que soit la marque exacte dans le tube.

La tête du moteur : un indice, pas une preuve

La tête est la pièce qui s'emboîte dans le support fixé à la joue du coffre. Sa forme oriente vers une famille de moteurs, mais elle ne suffit pas à nommer la marque, car plusieurs fabricants ont adopté le même standard.

  • Tête en étoile : la forme des Somfy LT50 et de leurs descendants, reprise par Simu et par de nombreux moteurs compatibles. Sur un Somfy filaire LT50 ou un Simu T5, deux boutons-poussoirs de réglage de fin de course sont visibles sur la tête. Sur un Somfy Ilmo, aucun bouton : les fins de course se règlent automatiquement.
  • Tête Bubendorff : un support et une tête propres à la marque, avec un corps de moteur plus long que la moyenne et le câble 2 fils décrit plus haut. Un moteur d'une autre marque ne se monte à sa place qu'avec un kit d'adaptation.
  • Têtes rondes ou carrées : Becker, Selve, elero ou Gaposa ont leurs propres formes et leurs propres supports. Un support non étoilé dans le coffre exclut d'emblée Somfy et Simu.

En pratique, la forme de la tête sert surtout à préparer le remplacement : elle dit si le support en place acceptera un moteur à tête étoile standard, ou s'il faudra changer le support en même temps.

Marques de moteurs de volet roulant : Somfy, Simu, Bubendorff, Nice Les principales marques de moteurs de volet roulant rencontrées en France

Volet Bubendorff : le numéro de série fait tout

Bubendorff ne colle pas d'étiquette lisible sur le moteur depuis l'extérieur. En revanche, chaque volet porte un numéro de série S/N à 16 chiffres, imprimé sur une étiquette collée sur la lame finale du tablier, côté intérieur, en bas à droite quand vous regardez le volet depuis la pièce. Le même numéro figure souvent au dos de la télécommande d'origine.

Ce numéro est la carte d'identité du volet. Avec lui, le SAV Bubendorff ou un revendeur retrouve la gamme, l'année, le type de motorisation, filaire, radio ou solaire, et la référence exacte du moteur. Les deux premiers chiffres correspondent généralement à l'année de fabrication, ce qui donne tout de suite une idée de l'âge du moteur.

Guide BubendorffComment identifier le modèle exact de son moteur Bubendorff ?
Volet remonté, numéro invisible La lame finale disparaît dans le coffre quand le volet est ouvert. Descendez le tablier d'une trentaine de centimètres pour faire apparaître la lame finale et son étiquette. Si l'étiquette a été décollée ou peinte, le numéro reste lisible au dos de la télécommande d'origine, à condition de l'avoir conservée.

Les principales marques de moteurs de volet roulant en France

Le parc français se partage entre une poignée de motoristes. Le tableau ci-dessous résume les repères d'identification de chacun et la technologie que vous retrouverez sur l'étiquette.

Marque Origine Repères d'identification Technologies
Somfy France Tête en étoile, télécommandes Telis et Situo, touche « my », mention RTS ou io Filaire, radio RTS, radio io, solaire
Simu France, groupe Somfy Tête en étoile, logo Simu, télécommandes Hz Filaire, radio Hz compatible RTS
Bubendorff France Câble radio 2 fils, émetteur blanc, numéro S/N 16 chiffres sur la lame finale Filaire, radio propriétaire, solaire, hybride
Nice Italie Logo Nice, télécommandes Era, moteurs Era Mat et Era Inn Filaire, radio Nice, solaire
Came Italie Logo Came sur l'étiquette et les émetteurs Filaire, radio, solaire
Becker Allemagne Logo Becker, mention Centronic, tête spécifique Filaire, radio Centronic
elero Allemagne, groupe Nice Logo elero, tête et supports spécifiques Filaire, radio
Selve, Gaposa, Cherubini Allemagne, Italie Logo sur l'étiquette, têtes propres à chaque marque Filaire, radio

Somfy, Simu et Bubendorff représentent l'essentiel des volets posés en maison individuelle. Nice et Came se rencontrent souvent chez les propriétaires déjà équipés d'une motorisation de portail de la même marque. Becker, elero et Selve équipent plutôt des volets de fabrication allemande ou des stores. Si vous hésitez entre les deux leaders pour un remplacement, notre comparatif Somfy ou Bubendorff détaille les différences.

Moteurs de volet roulant toutes marques Moteurs Somfy, Simu, Bubendorff, Nice et Came, filaires, radio et solaires, avec les bagues d'adaptation pour chaque tube. Expédition depuis Caen.

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Étiquette illisible : quoi relever pour identifier le moteur

Sur un volet de quinze ou vingt ans, l'étiquette est parfois effacée, et personne n'a gardé la facture. Vous pouvez quand même aboutir avec quelques relevés précis :

  • Trois photos nettes : la tête du moteur dans son support, le câble à sa sortie, et la télécommande ou l'interrupteur recto et verso.
  • Le nombre de fils : 4, 3 ou 2, comme vu plus haut.
  • Le diamètre et la forme du tube : octogonal de 40 ou 60 mm, tube ZF de 54 ou 64 mm, ou tube rond. Il détermine les bagues d'adaptation du futur moteur.
  • Les dimensions du tablier : largeur, hauteur et matière, aluminium ou PVC. Elles donnent le poids à soulever, donc le couple nécessaire.
  • Le type de commande : interrupteur, télécommande individuelle, télécommande de groupe ou box domotique.

Avec ces éléments, un professionnel identifie la marque en quelques minutes. Et si la marque reste introuvable, elle n'est plus décisive : un moteur filaire à tête étoile, livré avec les bagues adaptées au tube, remplace n'importe quel moteur filaire du marché, à l'exception des Bubendorff qui demandent un kit dédié.

Guide d'achatComment choisir un moteur de volet roulant : le guide complet
En vidéo : identifier la marque et le modèle de son moteur de volet roulant
Notre conseil Envoyez-nous vos photos de la tête, du câble et de la commande, avec le diamètre du tube. Notre équipe vous indique la marque et la référence du moteur, ou le modèle de remplacement compatible avec votre support et votre tube, sans que vous ayez à sortir le moteur.

Conclusion

Pour connaître la marque d'un moteur de volet roulant, commencez par ce qui se voit sans démonter : la télécommande, l'interrupteur et le nombre de fils du câble. Un câble 2 fils ou une étiquette S/N sur la lame finale signent un Bubendorff. Une télécommande RTS, io ou Hz désigne Somfy ou Simu. Pour une identification certaine, ou pour commander une pièce, sortez le moteur de quelques centimètres et photographiez son étiquette. Et si rien n'est lisible, le trio photos, nombre de fils et diamètre du tube suffit à choisir un remplacement compatible.

Questions fréquentes

Où se trouve l'étiquette du moteur de volet roulant ?
Sur le corps cylindrique du moteur, à l'intérieur du tube d'enroulement, dans les premiers centimètres côté tête. Il faut ouvrir le coffre et sortir le moteur de quelques centimètres pour la lire. Sur certains moteurs, une sérigraphie sur la tête donne déjà la gamme et le couple.
Comment savoir si mon moteur de volet roulant est un Somfy ?
Retournez la télécommande : le logo Somfy et la mention RTS ou io confirment la marque. Dans le coffre, une tête en étoile avec deux boutons-poussoirs de réglage est typique des Somfy filaires. Attention, un moteur Simu a la même tête et la même radio : seule l'étiquette distingue les deux marques.
Comment identifier un moteur Bubendorff ?
Par le numéro de série S/N à 16 chiffres collé sur la lame finale du tablier, en bas à droite vu de l'intérieur, ou inscrit au dos de la télécommande. Un câble radio à 2 fils seulement, marron et bleu, est aussi la signature des moteurs radio Bubendorff.
Mon moteur a 3 fils ou 4 fils, qu'est-ce que cela veut dire ?
4 fils, c'est un moteur filaire commandé par un interrupteur mural : montée, descente, neutre et terre. 3 fils, c'est un moteur radio avec récepteur intégré : phase, neutre et terre. 2 fils, c'est un moteur radio Bubendorff. Le nombre de fils ne donne pas la marque d'un filaire, mais il indique le type de moteur de remplacement à prévoir.
La marque du volet est-elle la marque du moteur ?
Non, sauf chez Bubendorff. Profalux, Franciaflex, Soprofen, Lakal ou Griesser fabriquent le volet et achètent le moteur chez Somfy, Simu, Becker ou Nice. La plaque du coffre indique le fabricant du volet, pas celui du moteur.
Que faire si l'étiquette du moteur est illisible ?
Photographiez la tête du moteur, le câble et la commande, comptez les fils et mesurez le diamètre du tube. Ces éléments suffisent à un professionnel pour identifier la marque, ou pour proposer un moteur de remplacement compatible avec le support et le tube existants.
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