Gond pour Volet Battant

C'est la confusion la plus fréquente, et elle coûte cher en commandes erronées. Le gond est la pièce fixée au mur, composée d'une tige verticale qui sert d'axe de rotation. La penture est la bande métallique vissée à plat sur le volet, terminée par un œil roulé qui vient s'emboiter sur cette tige.

La paumelle, elle, se fixe sur le chant du volet et non à plat. Elle se compose de deux parties démontables, une partie mâle portant l'axe et une partie femelle. Retenez la règle simple : le gond va au mur, la penture va à plat sur le volet, la paumelle va sur la tranche. Gond et penture fonctionnent toujours par paire, et leurs diamètres doivent correspondre.

Sur béton plein ou pierre dure, tout fonctionne : scellement au mortier, cheville mécanique ou platine vissée. Sur parpaing creux ou brique creuse, le scellement classique ne tient pas : il faut un scellement chimique avec tamis, en traversant si possible deux parois. Sur pierre tendre ou mur ancien, privilégiez la résine et un gond réglable pour rattraper les irrégularités.

Avec une isolation par l'extérieur, il faut un gond déporté ou un bloc ITE traversant l'isolant, disponible pour des épaisseurs de 60 à 160 mm : la fixation doit atteindre le mur porteur, jamais s'arrêter dans l'isolant. Enfin, une règle du DTU 34.4 s'applique quel que soit le support : l'axe des trous de cheville doit rester à au moins 60 mm des arêtes de la maçonnerie, distance ramenée à 35 mm pour les trous de 8 mm ou moins.

Contrairement à une idée répandue, ce n'est pas le diamètre qui indique la charge admissible, mais le marquage NF gravé sur la pièce. Un gond marqué NF 080-4 accepte un volet de 80 kg maximum, le second chiffre désignant le grade de résistance à la corrosion. Les paliers courants sont 040, 050, 070 et 080, soit 40 à 80 kg. Le diamètre, lui, conditionne surtout la compatibilité avec la penture.

Côté quantité, comptez deux gonds par vantail en standard, et trois au-delà de 1,60 m de hauteur ou pour un volet en bois massif. Pour estimer le poids, retenez environ 11 à 14 kg par m² en bois résineux et 18 à 21 kg par m² en bois exotique. Un vantail de 0,60 m sur 2,20 m en sapin pèse ainsi une vingtaine de kilos.

Un grincement traduit un manque de lubrification. Utilisez un lubrifiant silicone ou une graisse au lithium, qui résiste bien aux intempéries. Évitez de vous arrêter au dégrippant en aérosol : il débloque mais ne protège pas dans la durée, il faut appliquer une vraie graisse ensuite. Un gond en composite ne se graisse jamais, il est auto-lubrifiant.

Un jeu latéral ou vertical vient de l'usure de l'axe, d'un mauvais serrage ou d'un gond sous-dimensionné. Commencez par resserrer les fixations, puis intercalez une rondelle de compensation pour rattraper la hauteur. Si l'axe est marqué ou la corrosion avancée, remplacez la pièce avant que le vantail ne s'affaisse et n'abime la penture. En bord de mer, passez à de l'inox A4, seule finition réellement tenable face aux chlorures.