Correspond a ce que je voulais .
Changez facilement la poignée de votre manivelle de volet roulant
La poignée de manivelle est un élément essentiel du système de manœuvre d’un volet roulant manuel. Placée à l’extrémité de la tringle de manivelle, elle permet de transmettre le mouvement à la sortie de caisson et d’enrouler ou dérouler le tablier avec fluidité.
Une poignée usée, cassée ou inconfortable peut rapidement compliquer l’ouverture et la fermeture du volet roulant.
Ce que disent nos clients
4,9 sur 5 · 95 avis vérifiés
Produit conforme, remplacer en 5min ( pour le scotch et remontage)
Condensateur remis en place fonctionne parfaitement.Protection des pin du condensateur lors de l’envoi serait un plus mais tout est arrivé en parfait état apparent.
Bon rapport qualité prix, délai de livraison correct
Produit conforme reçu en.parfait etat
La vente des pièces détachées est essentielle pour prolonger la durée de vie des équipements. Professionnels et livraisons rapides.
Détail de l'article bien expliqué
Parfait. C’est juste la pièce qu’il me fallait.
Parfait. Sauf colisimo qui ne communique pas, et qui met 8 jours pour une lettre suivie....
Très bien, produit conforme au descriptif
Très satisfaits, produits conformes, délai de livraison respecté, je vous recommanderais
Condensateur reçu dans les délais annoncés.
Vos questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de changer votre poignée de manivelle.
Oui, dans la grande majorité des cas. Si la tringle n'est ni tordue ni abimée, vous remplacez seulement la poignée de manivelle : c'est la solution la plus rapide et la plus économique.
Cette pièce se fixe au bout de la tringle par une simple goupille ou une vis, sans toucher au volet ni ouvrir le coffre. Comptez cinq minutes d'intervention.
Ne remplacez la manivelle complète que si la tringle est tordue, fendue, ou si son embout de liaison au cardan a pris du jeu.
Mesurez d'abord le diamètre de votre tringle : le standard français est le Ø 12 mm extérieur (10 mm intérieur), mais il existe aussi du 13, 14 et 15 mm sur les installations anciennes.
Vérifiez ensuite la forme de la tringle : ronde (la plus courante), hexagonale (6P7 ou 6P10) ou carrée. Une poignée pour tringle ronde ne se monte pas sur de l'hexagonal.
Attention au piège du Ø 18 mm : cette cote désigne le diamètre de la poignée basse en polyamide, pas celui de la tringle. Fiez-vous toujours à la mesure au pied à coulisse de la tringle.
Pour une fixation à goupille : déclipsez la poignée haute pour découvrir la goupille, puis chassez-la au chasse-goupille et au marteau avant de retirer la poignée usée.
Engagez la poignée neuve sur la tringle en alignant les perçages, insérez la goupille Ø 5 mm, frappez-la au marteau, puis reclipsez la poignée haute qui vient la masquer.
Pour une fixation à vis, plus récente, un simple tournevis suffit. La vis étant souvent traversante, votre tringle doit déjà être percée au bon endroit.
Si la poignée tourne dans le vide alors que la tringle reste immobile, la goupille ou la vis de liaison a cédé ou s'est échappée. Changer la poignée suffit à résoudre le problème.
Si la tringle tourne bien mais que le tablier ne bouge pas, la panne est en amont : cardan déboîté, sortie de caisson cassée ou treuil usé dans le coffre.
Testez donc dans cet ordre : poignée, puis liaison à la sortie de caisson, puis treuil et attaches de tablier. Vous éviterez de remplacer la mauvaise pièce.
Cela dépend de la référence : vérifiez toujours la fiche produit. Chez Zurflüh-Feller et la plupart des fabricants français, la goupille Ø 5 mm est fournie dans le sachet.
Certaines poignées de marque, notamment chez Bubendorff, sont en revanche livrées sans goupille. Il faut alors la commander à part avant d'entamer le montage.
Dans le doute, ajoutez une goupille de rechange à votre commande : c'est une pièce à quelques centimes qui vous évitera d'interrompre votre intervention. Retrouvez tout le nécessaire dans nos pièces détachées pour volet roulant.
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