Condensateur Permanent pour Moteur Monophasé

Oui, c’est tout à fait compatible.
Même si votre condensateur ne possède que 2 cosses et que le nôtre en propose 4, cela ne pose aucun souci. Électriquement, un condensateur n’a que deux bornes actives. Les modèles à 4 cosses offrent simplement deux connexions disponibles par borne, ce qui facilite le câblage, mais n’ajoute aucune fonction supplémentaire. Il vous suffit de brancher une cosse par ligne, sans vous soucier des doublons : les deux bornes d’un même côté sont déjà reliées entre elles en interne.

Un condensateur permanent est conçu pour fonctionner en continu dès la mise en marche du moteur et pendant toute sa durée de fonctionnement. On le retrouve le plus souvent sur les moteurs monophasés qui ne possèdent qu’un seul condensateur.

Les tensions nominales indiquées sur ce type de condensateur varient généralement entre 400 et 450 volts, ce qui garantit une bonne tenue aux surtensions et une fiabilité accrue.

Certains modèles comportent la mention "DB", indiquant explicitement un usage en fonctionnement permanent (Duty: Continuous). Cela confirme que le condensateur est prévu pour rester alimenté en permanence, contrairement aux condensateurs de démarrage qui ne sont sollicités qu’au démarrage du moteur.

Le branchement d’un condensateur permanent pour moteur monophasé se réalise en reliant les bornes (cosses ou câble) du condensateur à l’enroulement principal et à l’enroulement auxiliaire du moteur électrique. Selon le type de produit choisi dans notre gamme (avec cosses Faston de 64mm, fils, ou câble), la sortie peut être différente.

Il est indispensable de respecter la capacité et la tension indiquées pour garantir la bonne puissance et la protection du moteur, qu’il s’agisse d’une pompe, d’un ventilateur, ou d’un moteur équipé d’un roulement à billes.

En atelier, on utilise souvent un multimètre pour tester le condensateur et vérifier qu’il est toujours conforme à sa référence. Si le moteur entraîne un volet roulant, vous pouvez aussi consulter notre sélection condensateurs moteur volet roulant électrique pour un modèle parfaitement référencé et prêt à l’installation.

Un condensateur permanent est utilisé sur tout moteur monophasé 220V nécessitant un couple constant pendant toute la durée de fonctionnement.  Contrairement à un condensateur de démarrage, il reste branché en permanence pour optimiser la puissance, réduire la consommation d’énergie, et protéger le moteur électrique.

Nos produits sont référencés avec précision par capacité, tension, et taille, ce qui vous permet de trouver rapidement en stock le modèle adapté à votre usage. Chaque fiche produit affiche la disponibilité, la livraison estimée.

Non, un condensateur permanent ne peut pas remplacer un condensateur de démarrage moteur.Le premier est conçu pour un fonctionnement continu avec une capacité plus faible, tandis que le second est prévu pour fournir un surplus de puissance au démarrage.

En revanche, si votre moteur utilise les deux types de condensateurs (démarrage + permanent), vous pouvez remplacer uniquement la partie défectueuse par un modèle issu de notre gamme condensateurs permanents, en respectant la référence, la tension, et le type de sortie (Faston, fils, etc.).

Un condensateur de démarrage est souvent de plus grande taille, en boîtier plastique noir, avec une capacité élevée (40 à 300 µF). Il est relié via un système de bornes et déconnecté après le démarrage moteur.

Un condensateur permanent, plus compact, reste branché en continu. Il a généralement une capacité comprise entre 1 et 70 µF, un boîtier cylindrique blanc ou gris, et des cosses Faston 64mm, des fils ou un câble.

Pour tester un condensateur, utilisez un multimètre ou un testeur spécialisé, et comparez la valeur mesurée à celle indiquée sur la référence condensateur.

• Condensateur permanent : assure un fonctionnement continu, optimise la puissance et la consommation d’énergie, protège les roulements et stabilise le courant dans les moteurs monophasés.
  
  
• Condensateur de démarrage : utilisé uniquement lors du lancement du moteur, fournit un couple élevé, puis est déconnecté.

Certains moteurs, notamment en triphasé converti en monophasé, utilisent les deux. Dans tous les cas, vérifiez toujours la référence condensateur, la tension, et la capacité avant tout remplacement, et consultez notre gamme de condensateurs permanents pour un modèle adapté, livré rapidement depuis notre stock avec toutes les fiches et accessoires nécessaires.