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Super un coup de jeune à ma maison
Poignée pour tige de manivelle complète diam. 12 ext ZF-F301A
Moteur Bubendorff Solaire pour Volet Roulant
Moteurs solaires Bubendorff Radio AU et kits de remplacement CI-A, 5 et 10 Nm.
3 infos à relever
- Le numéro S/N16 chiffres sur l'étiquette, obligatoire pour les kits CI-A
- Le couple gravéSur le corps du moteur : 5 ou 10 Nm
- L'état du panneauBon état : moteur seul. Ancien ou absent : kit
Le moteur solaire Bubendorff motorise un volet roulant sans câble ni saignée, grâce à son panneau photovoltaïque et à sa batterie. Moteurs Radio AU 5 et 10 Nm en axe Ø50 ou Ø60, versions lame orientable, kits avec panneau solaire et kits de remplacement CIA iD2 pour remettre en service un volet solaire Bubendorff existant.
Commencez par la gamme du volet, lisible sur l'étiquette avec le numéro S/N.
La référence à six chiffres figure sur l'étiquette du moteur ou du volet.
0 câble
batterie intégrée, sans raccordement 230 V
5 et 10 Nm
moteurs autonomes Bubendorff d'origine
Lumière ambiante
recharge même sans soleil direct
10 à 15 ans
de durée de vie en usage courant
Choisir et installer son moteur solaire Bubendorff
Retrouvez ici les moteurs solaires Bubendorff pour volet roulant : les moteurs Radio AU en 5 et 10 Nm pour axe Ø50 ou Ø60, leurs versions pour lames orientables, les kits avec panneau photovoltaïque neuf et les kits de remplacement des anciens moteurs CI-A des volets iD2. Tout dépend de la gamme de votre volet, lisible sur son étiquette : le guide ci-dessous vous mène à la bonne référence.
Un volet solaire Bubendorff est totalement autonome : un panneau posé sur le coffre recharge une batterie intégrée à la motorisation, sans aucun raccordement électrique. Bubendorff annonce jusqu'à 30 jours d'autonomie sans soleil direct. Avant de changer le moteur, vérifiez aussi que la panne vient bien de lui : sur un volet solaire, le panneau et la charge sont souvent en cause.
Guide de choix : quel moteur solaire pour votre volet Bubendorff ?
1. Repérer la gamme et le diamètre de l'axe
Le numéro S/N à 16 chiffres, sur la lame finale du tablier, indique la gamme du volet et son année de fabrication. Les volets iD3 et iD4 utilisent un axe de Ø50 mm, les volets iD+ (Mono, Tradi, Bloc) un axe de Ø60 mm : un moteur prévu pour un axe ne se monte pas sur l'autre.
| Votre volet | Moteur de remplacement | Références |
|---|---|---|
| iD3 ou iD4, axe Ø50 | Moteur solaire Radio AU seul, ou kit avec panneau | 221173, 221174 ou kits 221180, 221181 |
| iD3 ou iD4 à lames orientables | Version lames orientables | 221195, 221196 |
| iD+, axe Ø60 | Moteur solaire Radio AU seul | 221242, 221243 |
| iD2 à moteur CI-A, fabriqué à partir d'avril 2015 | Kit avec panneau neuf sur supports existants | 221229 à 221232 |
| iD2 à moteur CI-A, fabriqué avant avril 2015 | Kit avec panneau déporté, tôles et câble prolongateur | 221233 à 221236 |
Les kits CI-A existent en teinte de cadre 105 ou 117, à choisir selon la couleur de votre coffre. Bubendorff ne les délivre que sur présentation du numéro S/N, car la date de fabrication du volet détermine le kit.
2. Relever le couple et l'état du panneau
Deux vérifications avant de commander :
- le couple gravé sur l'ancien moteur, 5 ou 10 Nm selon la taille et le poids du tablier ;
- les quatre chiffres de la référence donnent le couple puis la vitesse, par exemple 1016 pour 10 Nm ;
- un panneau intact et bien exposé se garde : le moteur seul suffit ;
- un panneau fissuré, décoloré ou au câble abîmé justifie le kit complet, pour ne pas user la batterie neuve.
Comment fonctionne un moteur solaire Bubendorff
- Énergie : le panneau recharge la batterie, dont la charge est gérée par la carte électronique du moteur ;
- Autonomie : jusqu'à 30 jours selon Bubendorff, la luminosité ambiante suffit, même en hiver ou en façade nord ;
- Commande : télécommande radio Bubendorff appairée en usine, sans aucune consommation sur le réseau ;
- Pilotage intelligent : sur les versions récentes, le mode CLIMAT+ ferme le volet lors des pics de chaleur ;
- Seule vraie contrainte : pas d'ombre permanente devant le panneau.
Volet solaire en panne : diagnostiquer avant de changer le moteur
Le volet descend par saccades
Sur un volet solaire Bubendorff, les saccades sont en général un signal volontaire du moteur : la batterie est faible et le volet termine sa course par à-coups pour vous prévenir. Ce n'est pas le même symptôme que sur un moteur secteur, où les saccades trahissent plutôt une carte électronique fatiguée. Avant tout achat :
- nettoyez délicatement le panneau à l'eau claire, poussière, pollen et mousse lui font perdre une grande part de son rendement ;
- vérifiez qu'aucun arbre, store, pergola ou débord de toit ne lui fait de l'ombre ;
- limitez les manœuvres pendant quelques jours ensoleillés ;
- contrôlez la pile de la télécommande, indépendante de la batterie du volet ;
- écartez un frottement dans les coulisses ou une lame voilée, qui font forcer le moteur et vident la batterie.
Notre article sur la batterie de volet roulant solaire Bubendorff détaille la recharge et les cas où elle ne suffit plus.
Peut-on changer seulement la batterie ?
La batterie est intégrée à la motorisation et Bubendorff ne la fournit pas séparément. Méfiez-vous des tutoriels qui proposent de la démonter : ils ne s'appuient sur aucune procédure du fabricant. Quand elle ne tient plus la charge malgré un panneau propre et bien exposé, la solution fiable est le remplacement du moteur solaire, ou l'intervention du SAV Bubendorff tant que le volet est couvert. Notre forfait de réparation couvre les moteurs filaires et radio, pas les motorisations autonomes : pour un moteur solaire, nous vous accompagnons sur le diagnostic et le choix du moteur de remplacement.
La pose d'un moteur solaire Bubendorff
- Descendez le volet si le moteur fonctionne encore, ouvrez le coffre et débranchez le câble du panneau au niveau de son connecteur.
- Sortez l'axe, décrochez le tablier, puis retirez l'ancien moteur du tube en notant son mode de fixation.
- Glissez le moteur neuf, du même diamètre d'axe et du même couple, et fixez-le de la même façon que l'ancien.
- Rebranchez le panneau, ou posez le panneau neuf du kit, en faisant cheminer le câble à l'abri du tube d'enroulement.
- Laissez la batterie se charger à la lumière avant les premiers essais, puis contrôlez un aller-retour complet à la télécommande.
Pour durer, un volet solaire demande peu d'entretien : un nettoyage du panneau à l'eau claire une à deux fois par an, et un coup d'œil à son exposition quand la végétation pousse ou qu'un aménagement change devant la fenêtre.
Solaire ou Hybrid : ne confondez pas
Le moteur solaire est autonome et ne demande aucun câble électrique. Le moteur Bubendorff Hybrid est au contraire un moteur secteur dont la batterie de secours prend le relais en cas de coupure de courant, jusqu'à 7 jours selon Bubendorff. Si votre volet dispose déjà d'une alimentation et que vous cherchez seulement une sécurité en cas de panne de réseau, l'Hybrid est le bon choix. Pour un volet raccordé au secteur et commandé à distance, tournez-vous plutôt vers un moteur Bubendorff radio.
Télécommande et domotique
Les moteurs solaires se pilotent avec les mêmes télécommandes Bubendorff que les moteurs radio secteur. La télécommande principale est appairée en usine avec le moteur, et vous pouvez en ajouter d'autres. Sur les volets récents, le module iDiamant with Netatmo permet aussi de les commander depuis un smartphone : vérifiez l'année de votre S/N avant de l'acheter.
Pourquoi acheter chez Volet Tech ?
Sur le solaire, notre premier travail est de vous éviter un achat inutile : un panneau encrassé ou une pile de télécommande à plat ressemblent souvent à un moteur en panne. Et quand le moteur est bien en cause, nous proposons toute la gamme de remplacement Bubendorff.
| Ce qu'on vous apporte | Concrètement |
|---|---|
| Toute la gamme solaire | Moteurs Ø50 et Ø60, lames orientables, kits avec panneau et kits CI-A |
| Garantie constructeur | 5 ans, assurée par Bubendorff |
| Aide au diagnostic | Une photo du S/N, du moteur et du panneau suffit pour confirmer axe, couple et gamme |
| Kits CI-A sans erreur | Nous validons la référence avec votre numéro S/N avant l'expédition |
| Livraison | Offerte sur les moteurs dès 500 € d'achat, paiement en 3 fois sans frais |
Ressources utiles pour votre moteur solaire Bubendorff
Pour aller plus loin, nos guides sur la batterie, l'identification et le SAV Bubendorff.
Ce que disent nos clients
4,9
4,9 sur 5 · 127 avis vérifiés
24-48 hexpédition des pièces en stock
Aucunavis supprimé, négatifs compris
Après livraisonl'invitation part une fois reçue
Les plus récents d'abord
5/5
Colis reçu rapidement et conforme, condensateurs installés(compresseur) et il fonctionne à nouveau, merci !
Condensateur permanent 60uF 450V à câbles pour moteur monophasé
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Le condasateur a été installé et fonctionne correctement
Condensateur permanent 20uF 450V à câbles pour moteur monophasé
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j'ai acheté des condensateurs conformes à la description. Et mes volets sont réparés
Condensateur 3uF pour moteur de volet roulant Somfy 8 Nm
5/5
bonjour , il me faudrait en sortie de caisson du 12 diamètre intérieur femelle et par contre en sortie pour s'insérer sur la manivelle soit femelle 15 extérieur, 12 intérieur ou du mâle 12. pré pe...
Genouillère volet roulant Ø12-Ø12 blanc ZF-F781E
5/5
Produit conforme a la commande, arrivé en temps prevu, merci a volets tech
Condensateur 3,3uF pour moteur de volet roulant Somfy 8 à 10 Nm
5/5
Reçu dans le délai prévu Conforme à mon attente
Condensateur permanent 40uF 450V à câbles pour moteur monophasé
5/5
Commande bien reçue, condensateur remplacé : le volet est remis en état. Parfait.
Condensateur 4,5uF pour moteur de volet roulant Somfy 15 à 17 Nm
5/5
Parfait. M'a évité de changer complètement le moteur
Condensateur permanent 5uF à fils 450V pour moteur monophasé
5/5
Utilisé pour remplacer celui de ma génératrice électrique, impeccable elle fonctionne à nouveau. Envoi rapide. Conforma à la description.
Condensateur permanent 16uF à cosses 450V pour moteur monophasé
5/5
Conforme et simple à installer
Réponse de VOLET TECH
Merci pour votre retour ! 😊
Ravi de savoir que le condensateur 3,3 µF pour moteur de volet roulant Somfy correspond bien à vos attentes et que son installation a été simple.
Merci pour votre confiance et à bientôt sur Volet Tech !
Condensateur 3,3uF pour moteur de volet roulant Somfy 8 à 10 Nm
5/5
Produit conforme, le seul bemol le suivi du colis a ameliorer
Réponse de VOLET TECH
Merci d’avoir pris le temps de partager votre expérience.
Nous sommes heureux que le condensateur 3,5 µF soit conforme à vos attentes pour votre moteur de volet roulant Somfy. Nous prenons également en compte votre remarque concernant le suivi de livraison afin d’améliorer ce point.
Merci pour votre confiance envers Volet Tech.
Condensateur 3,5uF pour moteur de volet roulant Somfy 8 à 10 Nm
Vos questions fréquentes
Tout part de l'étiquette du volet et de son numéro S/N à 16 chiffres, qui indique la gamme. Les volets solaires iD3 / iD4 utilisent un moteur Radio AU pour axe Ø50 (221173 en 5 Nm, 221174 en 10 Nm, versions lame orientable 221195 / 221196). Les volets iD+ MONO, TRADI ou BLOC utilisent un moteur pour axe Ø60 (221242 / 221243).
Les volets iD2 équipés d'un moteur CI-A, qui n'est plus fabriqué, se remplacent par un kit complet. Pour un volet ROLAX ou ATIX solaire, écrivez-nous : le moteur se commande au cas par cas sur présentation du numéro S/N. Dans le doute, envoyez-nous une photo de l'étiquette : notre atelier de Caen confirme la référence avant que vous ne commandiez.
Le moteur seul reprend le panneau et le câble déjà en place sur votre coffre : c'est le bon choix quand le panneau est intact et que seul le moteur ou sa batterie a lâché. Le kit complet (221180 / 221181 pour les iD3 / iD4) ajoute un panneau neuf, son point fixe et un câble de 3 mètres.
Choisissez le kit si le panneau est fissuré, décoloré, si son câble est abimé, ou si le volet a plus d'une dizaine d'années : un panneau fatigué recharge mal et use la batterie neuve prématurément.
Oui. Le panneau photovoltaïque Bubendorff se contente de la luminosité ambiante : il n'a pas besoin de soleil direct pour recharger la batterie intégrée au moteur, dont la carte électronique gère la charge sur toute la durée de vie du volet. Une façade nord ou un hiver normand ne posent pas de problème, et le système tient une trentaine de jours sans soleil direct.
La seule vraie contrainte est l'ombre permanente : le panneau doit être posé en extérieur, sans vitrage, volet battant, pergola ou débord de toit devant lui. Évitez aussi les manœuvres répétées inutiles : deux cycles par jour sont l'usage de référence, et Bubendorff teste ses volets sur 30 000 cycles, soit le double de la norme du marché.
Bubendorff ne délivre les kits de remplacement des moteurs CI-A (volets iD2) que sur présentation du numéro S/N à 16 chiffres, car la date de fabrication détermine le kit : panneau sur supports existants pour les volets fabriqués à partir d'avril 2015 (221229 à 221232), panneau déporté avec tôles et câble prolongateur pour les volets d'avant avril 2015 (221233 à 221236).
Indiquez le S/N dans les notes de commande ou envoyez-nous une photo de l'étiquette : nous validons la référence auprès de Bubendorff avant l'expédition. Le code teinte du cadre du panneau (105 ou 117) se choisit selon la couleur de votre coffre.
Une batterie de volet solaire Bubendorff dure 7 à 10 ans selon l'exposition du panneau et le nombre de manœuvres. En fin de vie, elle donne des signes précis : montée de plus en plus lente, fonctionnement irrégulier même après une journée ensoleillée, moteur qui répond avec retard. Elle est intégrée au moteur et n'est pas fournie séparément : on remplace alors le moteur solaire, ou l'on fait intervenir le SAV Bubendorff si le volet est encore couvert.
Mais avant de commander, écartez trois causes plus fréquentes : un panneau encrassé, qui perd une grande partie de son rendement et se nettoie en deux minutes ; une ombre nouvelle devant le panneau, un arbre qui a poussé, une pergola, un store ; un frottement mécanique dans les coulisses ou une lame voilée, qui font forcer le moteur et vident la batterie. Le système tient une trentaine de jours sans soleil direct : un volet qui faiblit après deux jours de gris a un autre problème que son ensoleillement.
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