Moteur Somfy Filaire pour Volet Roulant

Choisir et installer son moteur Somfy filaire

Le moteur de volet roulant Somfy filaire se commande par un inverseur mural relié au moteur par un câble : pas de pile, pas de télécommande à appairer, et une fiabilité qui explique qu'on le trouve encore dans des millions de coffres. Somfy en a produit plusieurs générations, des anciens Solus et Ipso aux LT50 à boutons poussoirs, en passant par l'Ilmo à réglage automatique et l'Oximo WT à cage électronique. Si vous hésitez encore entre filaire, radio et solaire, comparez d'abord l'ensemble des moteurs Somfy pour volet roulant.

Un moteur filaire Somfy est un moteur tubulaire asynchrone 230 V glissé dans l'axe d'enroulement du volet. Il sort quatre fils : deux fils de sens, le neutre et la terre. L'inverseur envoie la phase sur l'un ou l'autre fil de sens, et le moteur tourne dans un sens ou dans l'autre jusqu'à sa fin de course. Tout le « savoir » du moteur tient dans sa tête : la façon dont il sait où s'arrêter, mécaniquement ou électroniquement, est ce qui distingue les gammes.

Depuis mars 2018, Somfy sépare son catalogue en deux : une gamme grand public vendue en magasin et en ligne, et une gamme professionnelle réservée aux installateurs, qui regroupe la plupart des LT50 et des Oximo WT. Cette page couvre toutes les gammes filaires, y compris celles que vous ne trouverez pas en grande surface, pour que vous puissiez identifier votre moteur et son remplaçant exact.

Guide de choix : quel moteur Somfy filaire pour votre volet ?

Quatre critères suffisent : la gamme (et donc le type de fins de course), le couple, le tube d'enroulement avec ses adaptations, et la commande. Le plus simple est de partir de votre moteur actuel.

1. Identifier votre moteur actuel

Ouvrez le coffre : l'étiquette est collée sur le tube du moteur, côté tête. Elle vous donne :

• le nom de gamme : LT50, LT60, LS40, Ilmo, Oximo WT, ou un ancien Solus ou Ipso ;
• deux nombres séparés par une barre : dans Jet 10/17, 10 est le couple en Nm et 17 la vitesse en tours par minute ;
• la vitesse ne change pas la force : un 10/12 et un 10/17 ont le même couple, le premier est simplement plus lent ;
• la référence à 7 chiffres, qui identifie le moteur exact chez Somfy ;
• le câble : 4 fils signifient un moteur filaire, 3 fils un moteur radio ;
• étiquette illisible ? Envoyez-nous une photo du moteur et de sa tête, nous l'identifions.

2. Choisir la gamme : fins de course mécaniques ou électroniques

C'est la vraie différence entre les moteurs filaires Somfy. Un moteur à fins de course mécaniques compte ses tours grâce à une cage interne et s'arrête aux points que vous avez réglés. Un moteur à fins de course électroniques mesure l'effort et peut trouver seul ses arrêts, à condition que le volet soit équipé des bons accessoires.

Le LT50 reste le choix universel : il convient à tous les tabliers, avec attaches souples ou rigides, et se règle à la main en quelques minutes. L'Ilmo 50 WT apprend ses arrêts tout seul, mais seulement si la lame finale porte des butées et si le tablier est accroché à l'axe par des attaches rigides : sans elles, il ne sait pas où s'arrêter, et c'est la première cause des Ilmo qui « ne s'arrêtent plus ». L'Oximo 50 WT, version filaire de l'Oximo, combine les deux mondes : quatre modes de réglage, du manuel au tout automatique, et la technologie Somfy Drive Control qui compense l'allongement du tablier au fil des années, détecte les obstacles à la descente et stoppe la montée en cas de gel.

3. Calculer le couple nécessaire

Le couple dépend du poids du tablier. Calculez largeur × (hauteur + 0,20 m) × poids au m², les 20 cm correspondant à la partie qui reste enroulée dans le coffre. Repères indicatifs : environ 4 à 5 kg/m² pour du PVC, 5,5 kg/m² pour de l'aluminium, 10 kg/m² pour du bois. Divisez ensuite le poids par deux pour obtenir un couple approximatif en Nm, et retenez la valeur supérieure de la gamme.

Exemple : un volet aluminium de 2,40 m sur 2,20 m pèse environ 2,40 × 2,40 × 5,5 ≈ 32 kg, soit 16 Nm : un Meteor 20/17 convient. En pratique, 6 à 10 Nm suffisent pour une fenêtre, 10 à 20 Nm pour une porte-fenêtre, 20 à 50 Nm pour une baie vitrée. Un moteur sous-dimensionné chauffe et s'use vite ; un moteur légèrement plus fort que nécessaire n'abîme rien, à condition que ses fins de course soient bien réglées.

4. Vérifier le tube, les adaptations et le support

Le moteur est entraîné par une couronne côté tête et entraîne le tube par une roue : ces deux pièces dépendent uniquement du profil du tube (octogonal 60, ZF54, ZF64, Deprat…). Les moteurs Somfy et Simu de 50 mm partagent les mêmes adaptations, mais pas les mêmes supports. Vérifiez aussi la forme de la tête : les modèles « TH » ont une tête étroite, sans étoile, pour les coffres où la place manque.

Branchement et commande d'un moteur filaire Somfy

Les quatre fils se répartissent ainsi : bleu pour le neutre, vert-jaune pour la terre, marron et noir pour la montée et la descente. Ces deux fils de sens ne doivent jamais recevoir la phase en même temps : c'est le rôle de l'inverseur à verrouillage, mécanique ou électrique, qui n'en alimente qu'un à la fois. Un va-et-vient d'éclairage ne convient pas. Si le volet monte quand vous appuyez sur descente, il suffit d'intervertir les deux fils de sens, courant coupé. Les moteurs LT sont de classe I : la terre est obligatoire.

Autre règle souvent ignorée : on ne branche pas deux moteurs à fins de course mécaniques en parallèle sur le même inverseur, car chaque moteur renverrait du courant dans l'autre en fin de course. Pour commander plusieurs volets d'un seul geste, il faut une commande centralisée filaire dédiée ou un passage en radio. L'Oximo WT fait exception : Somfy autorise jusqu'à trois moteurs en parallèle sur une même commande. Côté installation, la norme NF C 15-100 prévoit un circuit dédié aux volets roulants, protégé par un différentiel 30 mA.

Régler les fins de course

Sur un LT50, deux boutons poussoirs sur la tête du moteur débrayent chaque fin de course : on appuie, on amène le tablier à la position voulue avec l'inverseur, puis on relâche. Sur un LT50 CSI, un accessoire livré permet d'y accéder des deux côtés du carter. Sur un Oximo 50 WT, le réglage se fait avec l'outil de réglage Somfy branché à la place de l'inverseur. Un Ilmo 50 WT ne se règle pas : il mémorise ses arrêts sur les premiers cycles complets.

Moteur filaire en panne : réparer, remplacer ou moderniser ?

Avant de changer un moteur, faites le bon diagnostic. Un moteur qui bourdonne sans tourner, qui descend mais ne remonte plus ou qui démarre seulement si vous aidez le tablier souffre presque toujours d'un condensateur fatigué : un condensateur pour moteur Somfy coûte quelques euros et relance un moteur intact. Un moteur totalement muet oriente vers l'inverseur, l'alimentation ou la protection thermique, qui coupe le moteur après plusieurs manœuvres d'affilée et se réarme seule au bout d'une vingtaine de minutes. Un volet qui s'arrête trop tôt ou trop tard relève d'un simple réglage de fins de course.

Si le moteur est hors service, le remplacement à l'identique est l'opération la plus simple : l'axe, le tablier, les coulisses et l'inverseur restent en place, seul le moteur change. C'est aussi le bon moment pour se poser la question de la modernisation, avec trois options :

• garder le moteur filaire et ajouter un récepteur radio derrière l'inverseur : un Centralis Uno RTS ou un micro-récepteur Izymo io rend le volet pilotable à distance sans toucher au coffre ;
• passer à un moteur radio : il se branche sur le même câble, en trois fils seulement, et l'inverseur laisse place à un point de commande sans fil ; choisissez un moteur Somfy RTS si vos autres volets sont déjà en RTS, ou un moteur Somfy io pour la domotique avec retour d'état ;
• passer au solaire quand l'alimentation du coffre est défaillante ou impossible à refaire, avec un moteur solaire Somfy qui n'a besoin d'aucun câble.

Le filaire garde pourtant de sérieux atouts : aucune pile à changer, aucune interférence, aucune programmation, et le coût d'achat le plus bas. Pour un remplacement à l'identique dans une maison entièrement câblée, c'est souvent le choix le plus raisonnable.

Pourquoi acheter chez Volet Tech ?

Nous réparons des moteurs Somfy toute l'année dans notre atelier de Caen : nous connaissons les LT50 d'il y a vingt ans comme les Oximo récents, et nous savons reconnaître un moteur à remplacer d'un moteur qui a seulement besoin d'un condensateur. Notre rôle est de vous faire commander le bon moteur du premier coup, pas le plus cher.

Ressources utiles pour votre moteur Somfy filaire

Nos guides pour choisir, brancher et régler votre moteur filaire :