Manivelle Complète Blanche 1000mm ⌀12mm Geiger-GS11000

Ce n'est pas la hauteur de la fenêtre qui commande, mais la distance entre votre sortie de caisson et la hauteur à laquelle vous voulez saisir la poignée. Ces 1000 mm conviennent aux coffres posés relativement bas.

Attention, cette cote est la longueur totale dépliée, poignée comprise. Le tube seul mesure environ 700 mm, l'ensemble poignée représentant 300 mm.

Si votre ancienne manivelle est encore en place, mesurez-la dépliée sur toute sa longueur. Entre deux tailles, prenez la plus courte : une manivelle trop longue traîne au sol et gêne l'ouvrant.

Mesurez au pied à coulisse l'embout qui dépasse du coffre, côté manivelle. Ce raccord femelle D.12 s'emboîte sur une sortie prévue pour du 12 mm, ni 13 ni 15.

Les trois diamètres du marché se ressemblent beaucoup à l'œil nu, un coup d'œil ne suffit pas à trancher. Un écart d'un millimètre empêche l'emboîtement ou crée un jeu qui abrège la vie de la pièce.

Si votre sortie est en 13 ou 15 mm, ce sont les références GB81000 et GB211000 qu'il vous faut, à longueur identique.

Oui. Le GS11000 est livré avec son support déjà monté : une pièce en plastique blanc de 25 mm de hauteur, celle qui maintient la tige plaquée le long du mur au repos.

Ce support évite que la tige ne batte contre l'encadrement et ne se coince à l'ouverture de la fenêtre. Il protège autant la manivelle que la peinture du mur.

Vous n'avez donc rien à commander en plus, hormis une cheville adaptée si vous fixez le support à un endroit différent de l'ancien.

Oui, dans la grande majorité des cas. Une manivelle n'est pas liée à la marque du volet : seules comptent la longueur et la compatibilité du raccord avec votre sortie de caisson.

Relevez donc deux cotes sur votre pièce actuelle, le diamètre du tube et la longueur dépliée hors tout, puis comparez avec les 1000 mm et le D.12 de cette référence.

Attention au piège : certains revendeurs annoncent la tige seule, d'autres le hors tout. Vérifiez toujours ce que recouvre la cote affichée avant de comparer.

Non. Ce modèle possède un raccord femelle rond en D.12 et ne s'emboîte que sur une sortie de caisson ronde au même diamètre.

Attention à ne pas confondre les deux extrémités du mécanisme : la forme carrée ou hexagonale que vous voyez peut-être se trouve côté treuil, à l'intérieur du coffre. C'est bien l'embout visible depuis la pièce qu'il faut observer.

Si votre entrée côté manivelle est réellement hexagonale, il faut soit une manivelle à raccord six pans, soit remplacer la sortie de caisson par un modèle à entrée ronde de 12 mm.