Moteur filaire Came Mondrian M5 20 Nm manœuvre de secours Y5020A151MOM
Moteur filaire Came Mondrian M5 20 Nm manœuvre de secours Y5020A151MOM
- Commandée chez Came
- Reçue sous 1 semaine
- Chez vous jeudi 29 octobre au vendredi 6 novembre
Le moteur filaire Came Mondrian M5 20 Nm intègre une manœuvre de secours : en cas de coupure de courant, le volet roulant se lève ou se baisse à la manivelle.
- Manœuvre de secours : ouverture à la manivelle en cas de panne secteur.
- 20 Nm, 36 kg : pour fenêtres, portes-fenêtres et baies PVC.
- Commande filaire : inverseur mural, raccordement 4 fils.
- Butées mécaniques : réglage par vis sur 23 tours de tube.
Manivelle et supports dédiés. La tringle de manœuvre et son œillet ne sont pas fournis. La tête du M5 se fixe avec les plaques et l'insert de sécurité spécifiques MOM 5.
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Caractéristiques techniques
| Couple | 20 Nm |
|---|---|
| Capacité de levage | Environ 36 kg de tablier |
| Marque | Came |
| Référence fabricant | 001Y5020A151MOM |
| Technologie | Filaire, avec manœuvre de secours |
| Diamètre du moteur | 45 mm, série 5 |
| Vitesse de rotation | 15 tr/min |
| Raccordement | Câble 4 fils |
| Réglage des fins de course | Mécaniques, réglage par vis, 23 tours |
| Température de fonctionnement | IP44, fonctionnement continu 4 min |
| Garantie | 2 ans constructeur |
| Tubes compatibles |
|
Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir sur cette motorisation avant de commander.
Envoyez-nous l'étiquette de votre ancien moteur, les dimensions de votre tablier et le type de tube : nous confirmons le couple et le modèle adaptés.
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À quoi sert la manœuvre de secours d'un moteur de volet roulant ?
Elle permet d'ouvrir ou de fermer le volet à la main quand le moteur n'est plus alimenté, par exemple pendant une coupure de courant. La rotation se transmet au tube par une tringle raccordée à la tête du moteur.
C'est une sécurité appréciée pour une pièce dont la fenêtre motorisée est la seule ouverture vers l'extérieur. On évite ainsi de rester enfermé volet baissé.
Elle sert aussi de dépannage si le moteur tombe en panne, le temps de le remplacer. Le volet reste utilisable au quotidien.
Quels accessoires faut-il pour utiliser la manivelle ?
Il faut une tige qui traverse la façade du coffre, terminée par un œillet, et une manivelle à crochet pour la tourner. Came propose un œillet avec tige E7 et des articulations à 45° ou 90° pour les renvois d'angle.
La longueur et l'angle se choisissent selon la position du coffre par rapport à l'intérieur de la pièce. Un coffre intérieur demande souvent un renvoi plus court.
Ces pièces ne sont pas livrées avec le moteur. Prévoyez-les dans la même commande pour finir l'installation en une fois.
Le Mondrian M5 se fixe-t-il comme un Mondrian 5 standard ?
Non, la tête du M5 est conçue pour laisser passer la sortie de manœuvre et utilise ses propres fixations. Came propose une plaque multitrou et une plaque avec cheville prévues pour les MOM 5.
Un insert de sécurité Q10 dédié au MOM 5 complète la fixation. Il verrouille la tête dans son logement.
Les supports du Mondrian 5 sans secours ne doivent donc pas être réutilisés tels quels. Vérifiez la référence avant de monter le moteur.
Les fins de course restent-elles réglées après une manœuvre manuelle ?
Sur un moteur à fins de course mécaniques, les compteurs de course suivent la rotation du tube, que celle-ci vienne du moteur ou de la manivelle. Les positions haute et basse restent donc en mémoire.
À la manivelle, arrêtez-vous avant d'arriver en butée et ne forcez jamais en fin de course. Un effort excessif peut abîmer les lames ou les attaches.
Au retour du courant, le moteur reprend la main normalement depuis la position atteinte. Aucun nouveau réglage n'est nécessaire.
Ce 20 Nm convient-il à ma porte-fenêtre ?
Came réserve ce couple aux tabliers de 20 à 35 kg sur 1,5 m de haut et de 15 à 30 kg sur 2,5 m. Une porte-fenêtre PVC de 1,00 m sur 2,20 m reste bien en dessous, autour de 12 kg.
Avec un tablier aluminium extrudé, la même ouverture approche 22 kg et reste encore couverte. Ce moteur convient donc à la majorité des portes-fenêtres.
Pour une baie lourde, le Mondrian M5 existe aussi en 30, 40 et 50 Nm. La manœuvre de secours fonctionne de la même manière.
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