Moteur filaire Came Mondrian M5 50 Nm manœuvre de secours Y5050A121MOM
Moteur filaire Came Mondrian M5 50 Nm manœuvre de secours Y5050A121MOM
- Commandée chez Came
- Reçue sous 1 semaine
- Chez vous mercredi 28 octobre au jeudi 5 novembre
Le moteur filaire Came Mondrian M5 50 Nm est le plus puissant des Ø45 à manœuvre de secours : 92 kg de capacité et une ouverture manuelle toujours possible.
- 92 kg à 12 tr/min : très grands volets et tabliers lourds.
- Manœuvre intégrée : tringle de secours en cas de coupure secteur.
- Câblage 4 fils : commande par inverseur mural.
- 3,32 kg, 586 mm : moteur Ø45 robuste à réducteur 1:24.
Vérifiez la limite de la série Ø45. Au-delà de 75 kg sur 2,5 m de haut, Came conseille la série Ø55. Tringle, fixations MOM 5, bagues et inverseur sont vendus séparément.
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Caractéristiques techniques
| Couple | 50 Nm |
|---|---|
| Capacité de levage | Environ 92 kg de tablier |
| Marque | Came |
| Référence fabricant | 001Y5050A121MOM |
| Technologie | Filaire, avec manœuvre de secours |
| Diamètre du moteur | 45 mm, série 5 |
| Vitesse de rotation | 12 tr/min |
| Raccordement | Câble 4 fils |
| Réglage des fins de course | Mécaniques, réglage par vis, 23 tours |
| Température de fonctionnement | IP44, fonctionnement continu 4 min |
| Garantie | 2 ans constructeur |
| Tubes compatibles |
|
Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir sur cette motorisation avant de commander.
Envoyez-nous l'étiquette de votre ancien moteur, les dimensions de votre tablier et le type de tube : nous confirmons le couple et le modèle adaptés.
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Quand un M5 de 50 Nm est-il nécessaire ?
Came réserve le 50 Nm aux tabliers de 70 à 90 kg jusqu'à 1,5 m de haut, et de 60 à 75 kg jusqu'à 2,5 m. Ces poids correspondent aux très grands volets bois ou acier.
Un volet acier de 2,60 m sur 2,40 m pèse environ 69 kg avec la base Came de 11 kg par m². C'est un cas typique pour ce moteur.
Au-delà de ces plages, les moteurs Came Ø55 à manœuvre de secours prennent le relais. Ils montent jusqu'à 120 Nm.
La manivelle reste-t-elle utilisable avec 90 kg de tablier ?
Le réducteur 1:24 du moteur démultiplie fortement l'effort transmis à la manivelle. Un adulte peut ainsi lever le tablier, même s'il faut de nombreux tours.
Pour faciliter la manœuvre, la tringle doit être bien alignée et l'articulation correctement orientée. Chaque point dur s'additionne au poids du tablier.
En pratique, une ouverture partielle suffit souvent pour sortir ou aérer pendant une panne. Le reste attendra le retour du courant.
Pourquoi le M5 de 50 Nm tourne-t-il à 12 tr/min ?
Came réduit la vitesse de sortie pour obtenir 50 Nm dans le même corps de 45 mm. Les modèles de 20 à 40 Nm tournent à 15 tr/min.
Sur un grand volet, cela allonge légèrement la durée de manœuvre électrique. La montée gagne en régularité sous forte charge.
Cette vitesse plus lente est aussi un atout lors des réglages de fin de course. On approche la butée avec plus de précision.
Quel tube d'enroulement prévoir pour ce moteur ?
Un tablier de 70 kg ou plus fait fléchir un tube trop fin, surtout sur une grande largeur. On utilise plutôt un octogonal 70, un ZF80 ou un rond de 70 mm.
Came fournit les bagues Ø45 adaptées à ces profils, ainsi qu'aux ogives de grand diamètre. La couronne et la roue doivent correspondre à la section exacte.
Contrôlez la rectitude du tube volet déroulé avant de monter le moteur. Un axe voilé fatigue le moteur et le système de secours.
Peut-on ajouter une commande radio à ce moteur filaire ?
Came prévoit des récepteurs externes pour ses moteurs mécaniques filaires, dont un modèle encastrable donné pour les moteurs jusqu'à 50 Nm. Il se place entre l'alimentation et le moteur.
Le volet se commande alors avec les émetteurs Came 433,92 MHz, tout en gardant la manœuvre de secours. L'inverseur mural peut être conservé ou supprimé.
Pour une installation neuve entièrement radio, le Mondrian MR5 de 50 Nm intègre directement le récepteur. Il offre la même manœuvre de secours.
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