Moteur filaire Came MOS 5 tête étoile 30 Nm volet roulant 809Y5-0131
Moteur filaire Came MOS 5 tête étoile 30 Nm volet roulant 809Y5-0131
- Commandée chez Came
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- Chez vous mercredi 28 octobre au jeudi 5 novembre
Le moteur filaire Came MOS 5 30 Nm motorise les baies et les tabliers aluminium jusqu'à 55 kg, avec une tête étoile qui s'adapte aux supports courants.
- Jusqu'à 55 kg : baies coulissantes et tabliers lourds.
- Tête étoile : s'adapte aux supports étoile du marché.
- Réglage par vis : fins de course mécaniques sur 22 tours.
- Longueur 523 mm : moteur Ø45 pour tube de 50 mm et plus.
Accessoires à prévoir. Inverseur, bague adaptée au tube et support tête étoile sont vendus séparément. L'insert de sécurité Q10 tête étoile Came est limité à 30 Nm.
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Caractéristiques techniques
| Couple | 30 Nm |
|---|---|
| Capacité de levage | Environ 55 kg de tablier |
| Marque | Came |
| Référence fabricant | 809Y5-0131 |
| Technologie | Filaire 230 V, commande par inverseur |
| Diamètre du moteur | 45 mm, série 5, tête étoile |
| Vitesse de rotation | 15 tr/min |
| Raccordement | Câble 4 fils de 2,5 m (4 x 0,75 mm²) |
| Réglage des fins de course | Mécaniques, 22 tours maximum |
| Température de fonctionnement | IP44 |
| Garantie | 2 ans constructeur |
| Référence d'origine remplacée | Came MOS 5 30/15 809Y5-0130 (version précédente) |
| Tubes compatibles |
|
Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir sur cette motorisation avant de commander.
Envoyez-nous l'étiquette de votre ancien moteur, les dimensions de votre tablier et le type de tube : nous confirmons le couple et le modèle adaptés.
Nous écrire
Peut-on motoriser un volet manuel avec un MOS 5 30 Nm ?
Oui, Came propose même un kit axe motorisé autour du MOS 5 filaire de 30 Nm, référence 8K09Y5-007. Il remplace un volet à sangle ou à manivelle par un système motorisé.
Ce kit comprend une commande à encastrer, le support moteur, une calotte télescopique, le roulement, trois attaches et un tube télescopique. Il couvre les volets de 650 à 1 740 mm de large.
Le moteur seul convient si votre tube et vos pièces de fixation sont réutilisables. Nous vous aidons à choisir entre les deux solutions.
Pourquoi le MOS 5 30 Nm est-il plus long que le 20 Nm ?
Le gain de couple passe par un moteur et un réducteur plus longs. Le MOS 5 mesure 453 mm jusqu'à 20 Nm et 523 mm à partir de 30 Nm.
Le tube doit donc offrir au moins cette profondeur libre côté moteur. Les vis et rivets qui dépassent à l'intérieur peuvent gêner l'insertion.
Sur un volet étroit, assurez-vous aussi que l'embout opposé garde assez de longueur d'appui. Indiquez-nous la largeur du tablier en cas de doute.
Quel support choisir pour un MOS 5 de 30 Nm ?
Came propose un insert de sécurité Q10 pour moteur tête étoile, limité à 30 Nm, et un support à accroche rapide tête étoile. Le choix dépend de la fixation disponible dans le coffre.
À 30 Nm, l'insert Q10 travaille à sa limite : il convient, mais sans marge. Un support existant doit être en parfait état.
Vérifiez que la tête du moteur s'emboîte sans jeu et que le verrouillage est présent. Un support mal fixé provoque des claquements.
Quels volets justifient un MOS 5 de 30 Nm ?
Selon le guide Came, le 30 Nm couvre les tabliers de 35 à 55 kg pour 1,5 m de haut. Si le volet approche 2,5 m de haut, Came ramène cette plage à 30-45 kg.
Un tablier aluminium extrudé pèse environ 9 kg par m², soit 45 kg pour une baie de 5 m². Le 30 Nm est alors le couple adapté.
Pour un volet PVC de même taille, à 5 kg par m², le 20 Nm suffit souvent. Faites le calcul avec la surface réelle du tablier.
Peut-on transformer ce moteur filaire en moteur radio ?
Came propose un récepteur d'extérieur encastrable de la série RKLT, référence 001YE0119, présenté avec le MOS 5. Il s'intercale entre l'alimentation et le moteur filaire.
Le volet devient alors pilotable par émetteur Came 433,92 MHz, en plus ou à la place de l'inverseur. C'est une solution pour moderniser une installation déjà posée.
Pour une installation neuve, le MOSR 5 30 Nm intègre directement le récepteur radio. Il évite d'ajouter un boîtier dans le coffre ou au mur.
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