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Caractéristiques techniques

Couple 50 Nm
Capacité de levage Environ 92 kg de tablier
Marque Came
Référence fabricant 809Y5-0151
Technologie Filaire 230 V, commande par inverseur
Diamètre du moteur 45 mm, série 5, tête étoile
Vitesse de rotation 12 tr/min
Raccordement Câble 4 fils de 2,5 m (4 x 0,75 mm²)
Réglage des fins de course Mécaniques, 22 tours maximum
Température de fonctionnement IP44
Garantie 2 ans constructeur
Référence d'origine remplacée Came MOS 5 50/12 809Y5-0150 (version précédente)
Tubes compatibles
  • Octogonal 60 avec bagues
  • Octogonal 70 avec bagues
  • ZF54 avec bagues
  • ZF64 avec bagues
  • Ogive 53 avec bagues
  • Ogive 62 avec bagues
  • Rond 50 avec bagues
  • Ogive 70 avec bagues
  • Ogive 78 avec bagues

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir sur cette motorisation avant de commander.

Besoin d'aide ?
Un doute sur le couple ou le diamètre de tube ?

Envoyez-nous l'étiquette de votre ancien moteur, les dimensions de votre tablier et le type de tube : nous confirmons le couple et le modèle adaptés.

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Pourquoi le MOS 5 50 Nm tourne-t-il moins vite ?

Came réduit la vitesse à 12 tr/min sur le 50 Nm, contre 15 tr/min pour les autres MOS 5. Le réducteur délivre ainsi un couple plus élevé.

Sur un tablier lourd, cette vitesse donne une manœuvre plus régulière. Les démarrages sollicitent moins les attaches.

La différence de temps reste modeste sur une ouverture complète. Elle passe inaperçue dans l'usage quotidien.

Quels volets demandent un moteur de 50 Nm ?

Le guide Came associe le 50 Nm aux tabliers de 70 à 90 kg sur 1,5 m de haut, ou de 60 à 75 kg sur 2,5 m. Ce sont des volets très lourds.

Un tablier acier de 7 m² ou un volet bois de 6 m² atteint ces valeurs. Les très grandes baies en aluminium extrudé peuvent aussi en faire partie.

Faites toujours le calcul avant de choisir. Un couple surdimensionné n'apporte rien et use davantage les attaches.

Pourquoi choisir des fins de course mécaniques sur un volet lourd ?

Les fins de course mécaniques sont simples, robustes et ne dépendent d'aucune programmation électronique. Elles se règlent avec deux vis sur la tête du moteur.

Une fois réglées, elles restent stables dans le temps, même après une coupure de courant. C'est un choix apprécié sur les installations à usage intensif.

Elles ne proposent pas de position intermédiaire ni de détection d'obstacle. Pour ces fonctions, il faut se tourner vers un moteur électronique comme le Klimt SH5.

Quel tube et quelles bagues pour un MOS 5 de 50 Nm ?

Les volets lourds sont souvent montés sur des tubes octogonaux 70, ZF64 ou des ogives de 70 à 78 mm. Les bagues Came de la série 5 couvrent ces profils.

Le tube doit rester rigide sur toute la largeur pour éviter la flèche. Un tube qui fléchit fait frotter le tablier et fatigue le moteur.

Pour réutiliser une poulie existante, l'adaptateur de sortie d'arbre 809XA-0030 est prévu pour les moteurs série 5. Indiquez-nous votre profil pour valider le montage.

MOS 5 ou MOSR 5 en 50 Nm : lequel choisir ?

Les deux moteurs ont le même couple, la même vitesse et la même tête étoile. Le MOS 5 se commande par inverseur, le MOSR 5 par émetteur radio 433,92 MHz.

Le MOSR 5 est un peu plus long, avec 623 mm contre 523 mm, et offre 32 tours de fin de course. Le MOS 5 se limite à 22 tours.

Si un inverseur est déjà câblé, le MOS 5 se branche sans modification. Pour supprimer l'interrupteur ou grouper des volets, le MOSR 5 est plus pratique.

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