Moteur radio Came Mondrian MR5 20 Nm manœuvre de secours Y5020A151MOMR
Moteur radio Came Mondrian MR5 20 Nm manœuvre de secours Y5020A151MOMR
- Commandée chez Came
- Reçue sous 1 semaine
- Chez vous mercredi 28 octobre au jeudi 5 novembre
Le moteur radio Came Mondrian MR5 20 Nm réunit récepteur 433,92 MHz et manœuvre de secours : le volet se pilote à la télécommande et s'ouvre à la manivelle en cas de coupure.
- Radio et secours : télécommande au quotidien, manivelle en panne.
- 36 kg à 15 tr/min : portes-fenêtres et baies PVC courantes.
- Câble 3 fils : phase, neutre, terre, sans inverseur mural.
- Butées à vis : fins de course mécaniques sur 23 tours.
Émetteur et tringle non fournis. Prévoyez un émetteur Came 433,92 MHz, l'œillet avec tige pour la manœuvre de secours et les fixations MOM 5.
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Caractéristiques techniques
| Couple | 20 Nm |
|---|---|
| Capacité de levage | Environ 36 kg de tablier |
| Marque | Came |
| Référence fabricant | 001Y5020A151MOMR |
| Technologie | Radio, récepteur intégré et manœuvre de secours |
| Fréquence radio | 433,92 MHz, émetteurs Came |
| Diamètre du moteur | 45 mm, série 5 |
| Vitesse de rotation | 15 tr/min |
| Raccordement | Câble 3 fils |
| Réglage des fins de course | Mécaniques, réglage par vis, 23 tours |
| Température de fonctionnement | IP44, fonctionnement continu 4 min |
| Garantie | 2 ans constructeur |
| Tubes compatibles |
|
Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir sur cette motorisation avant de commander.
Envoyez-nous l'étiquette de votre ancien moteur, les dimensions de votre tablier et le type de tube : nous confirmons le couple et le modèle adaptés.
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Quel est l'avantage d'un moteur radio avec manœuvre de secours ?
Un moteur radio supprime l'interrupteur mural, mais il dépend entièrement de l'alimentation électrique. La manœuvre de secours garantit que le volet reste utilisable pendant une coupure.
C'est particulièrement utile sur une porte-fenêtre qui sert de sortie ou dans une pièce sans autre ouverture. Le volet ne reste jamais bloqué fermé.
On conserve en même temps le confort de la télécommande et de la centralisation radio. La manivelle n'intervient qu'en dépannage.
Pourquoi ce moteur est-il plus long que le Mondrian R5 ?
Le mécanisme de manœuvre de secours et le récepteur radio s'ajoutent au corps du moteur. Le MR5 de 20 Nm mesure ainsi 696 mm contre 593 mm pour le R5 de 20 Nm.
Sur un volet étroit, cette longueur peut poser problème dans le tube côté tête. Mesurez la longueur utile avant de commander.
Si la place manque, le Mondrian M5 filaire de 20 Nm est plus court, avec 526 mm. Il garde la manœuvre de secours mais demande un inverseur.
Comment mémoriser la télécommande sur le MR5 ?
La mémorisation suit la même logique que sur les autres moteurs radio Mondrian : fenêtre de programmation à la mise sous tension, puis séquence de touches de la notice. Les émetteurs suivants s'ajoutent depuis le premier.
Gardez les autres moteurs radio vierges hors tension pendant la programmation. Sinon, ils risquent d'enregistrer le même émetteur.
Si le sens de rotation est inversé après le premier enregistrement, la notice prévoit une procédure de correction. Elle évite de toucher au câblage.
Quels accessoires commander pour la manœuvre manuelle ?
Il faut une tige munie d'un œillet qui traverse le coffre, et une manivelle à crochet pour l'entraîner. Came propose aussi des articulations pour les renvois à 45° ou 90°.
Le choix dépend de la configuration du coffre et de l'endroit où l'on veut tourner la manivelle. Un coffre extérieur demande un passage à travers le mur ou la menuiserie.
Côté fixation, la tête se monte sur une plaque MOM 5, multitrou ou avec cheville, et un insert de sécurité Q10. Ces pièces sont propres aux moteurs à manœuvre de secours.
La radio fonctionne-t-elle après une manœuvre à la main ?
Oui, la manœuvre manuelle n'efface ni les émetteurs mémorisés ni les butées mécaniques. Les fins de course suivent la rotation du tube, quelle que soit son origine.
Au retour du courant, la télécommande reprend le contrôle depuis la position atteinte à la main. Aucune reprogrammation n'est nécessaire.
Évitez simplement de forcer à la manivelle au-delà des positions haute et basse. Les lames et les attaches pourraient en souffrir.
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