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À quoi sert exactement cette pige ?

Elle bloque la tête du moteur dans son logement de joue. Sans elle, le moteur n'est plus maintenu et tourne dans la joue au lieu d'entraîner le tablier.

C'est la petite pièce que l'on retrouve souvent cassée au fond du coffre après une dépose de moteur.

Combien de piges dois-je commander ?

Comptez 2 piges par moteur : elles fonctionnent par paire, de part et d'autre de la tête moteur.

Si vous déposez le moteur, changez les deux même si une seule est cassée : celle qui reste a le même âge et la même fatigue.

Comment la recouper à la bonne longueur ?

La pige est livrée en 116 mm et se recoupe jusqu'à 95 mm selon le type de joue, avec une simple pince coupante.

Présentez l'ancienne pige à côté de la neuve pour reporter la longueur, et ébarbez la coupe pour qu'elle glisse sans forcer.

Est-elle compatible avec ma joue ?

Elle couvre les joues iD1 première génération de type N20-200, N18-180, C19-165 et C22-185 en 116 mm, et le type C17-145 une fois recoupée à 95 mm.

Sur les générations plus récentes (iD2 et suivantes), le maintien du moteur est différent et cette pige ne s'applique pas.

Pourquoi ne pas remplacer la joue complète ?

Parce que la joue iD1 d'origine n'est plus disponible chez le fabricant. Le remplacement des piges est aujourd'hui la seule réparation possible sur cette génération.

C'est aussi bien plus rapide : vous intervenez sur la joue en place, sans démonter le coffre.

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