Sortie de Caisson 45° Sous Coffre Ø12 Mâle Carré 6mm Geiger-818F264504
Sortie de Caisson 45° Sous Coffre Ø12 Mâle Carré 6mm Geiger-818F264504
- Expédié aujourd'hui
- En transit Colissimo suivi
- Chez vous mardi 8 au mercredi 9 septembre
La sortie de caisson Geiger 818F264504 traverse la façade du coffre et transmet le mouvement de la manivelle au treuil de votre volet roulant manuel.
- Renvoi 45° sous coffre : la manivelle sort en biais, sous le caisson, quand la façade est inaccessible.
- Entrée Ø 12 mm mâle : reçoit les manivelles à tube Ø 12 mm, les plus répandues.
- Tige de 150 mm : platine à double entraxe, 41 et 16 mm, pose à gauche comme à droite.
- Fabriquée en Allemagne : pièce d'origine Geiger, produite près de Stuttgart.
Trois cotes à vérifier avant de commander. Le diamètre d'entrée côté manivelle, la forme de sortie côté treuil, carré ou six pans, et la longueur de tige, qui doit correspondre à la profondeur de votre coffre. Ce modèle se pose sous le coffre, pas en façade.
Caractéristiques
Caractéristiques
Livraison et retours
Livraison et retours
À Domicile en Lettre Suivie : 3 à 5 jours ouvrés à 3,90 €.
À Domicile en Colissimo : 2 à 3 jours ouvrés, Gratuit à partir de 150 € d'achat, sinon 5,90 €.
Retours sous 14 jours
Vous disposez de 14 jours à compter de la réception de votre commande pour retourner un produit. Le produit doit être retourné dans son état d'origine, non utilisé et dans son emballage intact. Les frais de retour sont à la charge du client. Si les conditions sont respectées, un remboursement sera effectué dans les plus brefs délais.
Caractéristiques techniques
| Angle de renvoi | 45°, sous coffre |
|---|---|
| Entrée côté manivelle | Ø 12 mm mâle |
| Sortie côté treuil | Carré 6 mm |
| Longueur de la tige | 150 mm |
| Platine | Blanche, 52 x 26 mm |
| Entraxe de fixation | Double, 41 mm et 16 mm |
| Montage | Sous coffre, à gauche ou à droite |
| Matière | PVC |
| Cardan | Aluminium |
| Marque | Geiger |
| Référence fabricant | 818F264504 |
Questions fréquentes
Angle, diamètre d'entrée et forme de sortie : l'essentiel avant de commander.
Envoyez-nous une photo de votre sortie de caisson déposée, platine et tige visibles, avec le diamètre d'entrée mesuré : nous confirmons la référence qui remplace la vôtre.
Nous écrire
À quoi sert une sortie de caisson ?
C'est la pièce qui traverse la façade du coffre. Elle reçoit la manivelle d'un côté et entraîne le treuil de l'autre, en renvoyant le mouvement selon un angle.
Elle se compose d'une platine vissée sur le coffre, d'un cardan articulé qui donne l'angle, et d'une tige qui rejoint le treuil à l'intérieur.
C'est une pièce d'usure : le cardan finit par prendre du jeu, la manivelle tourne alors dans le vide ou accroche à chaque tour.
Que signifie un montage sous coffre ?
La platine se fixe sous le caisson et non sur sa façade. La manivelle sort alors par le dessous, en biais à 45°.
C'est la solution retenue quand la façade du coffre est inaccessible, masquée par un habillage ou trop proche du tableau de la fenêtre.
Reprenez la même configuration que la pièce déposée : une sortie de façade ne se monte pas sous coffre, les trous de fixation ne tombent pas au même endroit.
Comment mesurer le diamètre d'entrée ?
L'entrée est la tige ronde qui dépasse du coffre et sur laquelle vient s'emmancher la manivelle. Mesurez-la au pied à coulisse.
Les trois diamètres du marché sont 10, 12 et 15 mm. Le 12 mm est de loin le plus répandu, le 10 mm est spécifique à Bubendorff.
Ce diamètre doit correspondre à celui de votre manivelle. Deux millimètres d'écart suffisent à rendre l'ensemble inutilisable.
Quelle longueur de tige faut-il ?
La tige relie la platine au treuil, à l'intérieur du coffre. Sa longueur doit correspondre à la profondeur de votre caisson.
Une tige trop courte n'atteint pas le treuil. Une tige trop longue force sur le cardan et empêche la platine de venir à plat.
Le plus simple reste de mesurer la tige de la pièce que vous déposez, cardan compris, et de reprendre la même valeur.
Le remplacement est-il à la portée d'un bricoleur ?
Oui. Il suffit de dévisser la platine sous le coffre, puis de retirer l'ensemble tige et cardan en le dégageant du treuil.
La nouvelle pièce se remonte dans le même sens, tige engagée dans la prise du treuil, avant de revisser la platine sur les trous existants.
Comptez une vingtaine de minutes. La platine offre un double entraxe, 41 et 16 mm, ce qui augmente les chances de retrouver vos trous.
Conseil
technique
100%
français
Spécialiste
depuis 2024
Expédition
24-48h
Paiement
3x sans frais