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Étiquette illisible ? Fiez-vous à la valeur µF de votre condensateur actuel.

Les symptômes d'un condensateur HS

Le condensateur est la première cause de panne des moteurs filaires. Voici les six signes qui ne trompent pas, du plus fréquent au plus flagrant.

Signe n°1
Le moteur bourdonne mais rien ne bouge

Vous entendez un grognement ou un ronronnement sourd dans le coffre, mais le tablier reste immobile. Le moteur est alimenté, il n'a simplement plus le couple pour démarrer : c'est le symptôme le plus typique.

Probabilité condensateurTrès forte
Signe n°2
Le volet est devenu lent ou s'arrête en cours de route

La montée traîne, saccade ou s'interrompt à mi-course, surtout à froid le matin. Le condensateur usé ne fournit plus assez d'énergie pour maintenir l'effort sur toute la course.

Probabilité condensateurTrès forte
Signe n°3
Il faut aider le tablier à la main

En poussant légèrement les lames vers le haut, le moteur reprend et termine la montée. Vous compensez à la main le couple de démarrage que le condensateur ne délivre plus.

Probabilité condensateurTrès forte
Signe n°4
La descente fonctionne, la montée non

Le volet descend normalement par gravité mais refuse de remonter, ou seulement de quelques centimètres. La montée exige tout le couple du moteur : c'est elle qui lâche en premier.

Probabilité condensateurForte
Signe n°5
Panne intermittente selon la température

Le volet fonctionne une fois sur deux : il marche l'après-midi mais bloque le matin, ou s'arrête après plusieurs manœuvres consécutives. La capacité résiduelle varie avec la température.

Probabilité condensateurForte
Signe n°6
Condensateur gonflé, bombé ou qui a coulé

À l'inspection visuelle, le cylindre est déformé, bombé sur le dessus, fendu ou entouré d'un dépôt huileux, parfois avec une odeur de brûlé. Là, plus de doute : remplacement immédiat.

Probabilité condensateurCertaine
Le test qui confirme : le capacimètre

Débranchez le condensateur, déchargez-le en court-circuitant ses cosses avec un tournevis isolé, puis mesurez-le : si la valeur relevée est inférieure de plus de 10 % à celle imprimée sur son corps, remplacez-le.

Caractéristiques

Capacité 9,5 µF (±5 %)
Marque Ducati Energia
Type Condensateur permanent, polypropylène métallisé autocicatrisant
Tension nominale 425 V (classe B, 10 000 h) / 475 V (classe C, 3 000 h)
Fréquence 50-60 Hz
Connexion Cosses Faston 2,8 mm
Couple moteur correspondant 40 à 60 Nm
Température de fonctionnement -25 °C à +85 °C (classe 25/85/21)
Norme EN 60252-1/A1, classe de sécurité S0
Référence d'origine remplacée Somfy / Simu 203619A
Moteurs compatibles
  • Somfy LT60 40-60 Nm
  • Simu T6 40-60 Nm

Moteurs gros couple (volets roulants larges, portes de garage) : remplacez toujours par la capacité en µF inscrite sur votre condensateur d'origine.

Remplacement en 4 étapes

15 minutes Difficulté : facile Tournevis plat uniquement
01
Coupez le courant
Coupez le disjoncteur du volet roulant avant toute intervention. Vérifiez l'absence de tension avant de toucher au moteur.
02
Accédez au condensateur
Ouvrez le coffre, sortez le moteur du tube d'enroulement et déposez le capot de la tête moteur : le condensateur cylindrique est dessous.
03
Remplacez à l'identique
Débranchez les deux cosses 2,8 mm, notez leur position et clipsez le condensateur neuf. Aucune polarité à respecter, aucune soudure.
04
Testez avant remontage
Remettez le courant et testez la montée et la descente avant de refermer le coffre. Le couple de démarrage doit être immédiat.

Sécurité : Un condensateur peut rester chargé après coupure du courant. Court-circuitez ses deux cosses avec un tournevis isolé avant de le manipuler. En cas de doute, notre service de réparation moteur s'en charge pour vous. Découvrir le service réparation

Le tutoriel complet, en vidéo et en PDF

Suivez le remplacement pas à pas en vidéo, ou téléchargez le guide illustré à imprimer pour l'avoir sous la main pendant l'intervention.

Guide gratuit

Comment changer le condensateur d'un volet roulant

  • Pas à pas illustré, du démontage au test final
  • Schéma de branchement des cosses 2,8 mm
  • Consignes de sécurité et de décharge
  • Tableau des capacités par couple moteur
PDF · 6 pages · Imprimable Télécharger le guide PDF

Quelle capacité pour votre moteur ?

Le couple est inscrit sur l'étiquette du moteur (ex. « 50/12 » = 50 Nm). En cas de doute, fiez-vous à la valeur µF de votre condensateur d'origine.

Capacité Couple moteur Moteurs types Référence d'origine Lien
2,5 µF 6 Nm Somfy LS40, Oximo RTS 6 Nm, Simu T3.5 203605A
2,8 µF 6 à 8 Nm Somfy Inco, petits moteurs Ø40 168614A
3 µF 8 Nm Somfy Ilmo 50 WT 8 Nm, LS40, Simu T5 5071792A
3,15 µF 8 à 10 Nm Somfy LT50, Simu T5
3,3 µF 8 à 10 Nm Somfy LT50 10/12, Ilmo 50, Simu T5 203650A
3,5 µF 8 à 10 Nm Somfy Oximo RTS 10 Nm, LT50, Simu T5 203607A
4 µF 15 Nm Somfy LT50, Simu T5
4,5 µF 15 à 17 Nm Somfy Oximo RTS 15 Nm, LT50, Ilmo 50 WT 203609A
5,5 µF 20 Nm Somfy Oximo RTS 20 Nm, LT50 20/17, Simu T5 203611A
6 µF 25 Nm Somfy LT50 25/17, Simu T5/T6 203612A
7 µF 30 à 50 Nm Somfy Oximo RTS 30 Nm, LT50/LT60, Simu T6 203614A Voir la fiche
9 µF 40 à 60 Nm Somfy Oximo RTS 40 Nm, LT60, Simu T6, DMI6 203618A Voir la fiche
9,5 µF 40 à 60 Nm Somfy LT60 50/12, Simu T6 203619A Cette fiche
11 µF 55 Nm Somfy LT60 55/17, Simu T6 203622A Voir la fiche
14 µF 70 à 120 Nm Somfy LT60 gros couple, portes de garage 203628A Voir la fiche
15 µF 70 à 120 Nm Somfy LT60 gros couple, portes de garage 203630B
16 µF 70 à 120 Nm Somfy LT60 gros couple, portes de garage 203632B

Les marques et références citées appartiennent à leurs propriétaires respectifs et sont mentionnées uniquement pour indiquer la compatibilité de nos condensateurs. Volet Tech n'est pas affilié à ces fabricants.

Multi-marques · Professionnels bienvenus

Une seule adresse pour toutes les marques de moteurs

Somfy, Simu, Bubendorff, Nice, CAME, Becker : nos condensateurs Ducati Energia couvrent l'ensemble des moteurs filaires du marché. Toutes les puissances sont disponibles, en grande quantité et sans limite de commande. Artisans, stores-fermetures, syndics : équipez vos chantiers auprès d'un spécialiste français.

  • Toutes les puissances disponibles, à cosses ou à fils
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Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir sur ce produit avant de commander.

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Un doute sur la référence ?

Envoyez-nous une photo de votre condensateur d'origine ou de l'étiquette moteur : nous confirmons la bonne référence.

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Mon condensateur d'origine indique 9,5 µF mais je ne trouve que du 9 µF : est-ce grave ?

Non, l'écart de 5 % reste dans la tolérance admise (environ 10 %), le moteur fonctionnera. Mais si votre pièce d'origine indique bien 9,5 µF, autant remonter la valeur exacte : c'est précisément ce modèle, avec le couple de démarrage prévu par le fabricant du moteur, sans compromis.

Quelle référence d'origine ce condensateur 9,5 µF remplace-t-il ?

Il remplace la référence Somfy 203619A ainsi que tout condensateur 9,5 µF 425/450 V à cosses Faston 2,8 mm, quelle que soit la marque d'origine (Ducati Energia, Icar, Hydra, Arcotronics). Seules comptent la valeur en µF et la connexion à cosses.

Quels moteurs utilisent un condensateur 9,5 µF ?

Principalement les moteurs tubulaires de 40 à 60 Nm en diamètre 60 : Somfy LT60 (type 50/12 ou 60/12) et Simu T6. Le couple est le premier chiffre de l'étiquette moteur : « 50/12 » signifie 50 Nm, donc un condensateur de 9 ou 9,5 µF selon la valeur montée d'origine.

9 µF ou 9,5 µF : comment savoir lequel commander pour mon moteur 40 à 60 Nm ?

Les deux équipent la même plage de couple, la seule référence fiable est la valeur imprimée sur le cylindre de votre condensateur actuel : « 9 µF » ou « 9,5 µF » suivi de la tolérance (±5 %). Si l'inscription est effacée, envoyez-nous une photo de l'étiquette du moteur : nous confirmons la bonne valeur.

Ce 9,5 µF est donné pour 425/450 V alors que mon volet est en 230 V : est-ce normal ?

Oui. 425/450 V est la tension maximale que le condensateur peut encaisser, pas la tension du réseau. Sur un moteur 230 V, les pointes de tension au démarrage justifient cette marge : c'est le standard des condensateurs moteur de qualité, et il remplace sans problème un modèle marqué 250 V.

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