Votre volet roulant Simu refuse de monter sans un coup de main, ou le moteur grogne sans entraîner le tablier ? Ne condamnez pas la motorisation. Dans la grande majorité des cas, la panne vient d'une pièce à moins de 15 euros logée dans le moteur : le condensateur permanent.
Ce guide est dédié aux motorisations Simu, filaires et radio Hz. Vous y trouverez le diagnostic qui confirme la panne, l'abaque couple / capacité pour les gammes T3.5, T5 et T6, puis la procédure de remplacement du condensateur d'un volet roulant Simu selon le diamètre du moteur, avec les pièges propres à chaque modèle.
- Symptômes : grognement sans rotation, montée possible seulement en aidant le tablier, arrêt à chaud puis reprise après pause.
- Pièce : condensateur permanent 450 V à cosses Faston 2,8 mm, même capacité que l'origine (2,5 µF pour un T5 6/17, 5,5 µF pour un 20/17).
- Accès : moteur sorti du tube, capot arrière ou tête déclipsée selon la gamme. Sur un T3.5, vérifiez le diamètre du condensateur neuf.
- Radio Hz : le condensateur est derrière la carte, manipulez-la sans tirer sur l'antenne.
- Après remplacement : pas de réglage de fins de course sur un filaire, réinitialisation rarement nécessaire sur un Hz.
Simu, une mécanique de la famille Somfy
Simu est un fabricant français historique de moteurs tubulaires, basé en Haute-Saône et aujourd'hui intégré au groupe Somfy. Ses moteurs T5 partagent l'architecture des Somfy LT50 : même diamètre de 50 mm, mêmes fins de course à molettes sur les versions filaires, même condensateur permanent à cosses Faston 2,8 mm. L'électronique radio Hz est propre à Simu, mais le condensateur, lui, est un composant standard.
Concrètement, un condensateur à cosses pour moteur Somfy de même capacité convient à un moteur Simu de même couple. La seule vigilance concerne les dimensions sur les petits diamètres.
Confirmer que le condensateur est en cause
| Test | Ce que vous observez | Conclusion |
|---|---|---|
| L'aide manuelle | Le moteur force sans décoller le tablier ; si vous le soulevez à la main, il accroche et finit la montée | Condensateur vidé |
| Le grognement | Bruit sourd et continu à l'appui sur l'interrupteur, l'axe ne tourne pas | Condensateur hors service |
| L'arrêt à chaud | Le volet monte 50 cm, s'arrête, repart après 15 à 20 minutes | Condensateur faible, moteur en sécurité thermique |
| Un seul sens fonctionne | Descente normale, montée impossible | Condensateur affaibli, la montée demande plus de couple |
| Silence complet | Aucun bruit, aucune réaction | Alimentation, interrupteur, pile de télécommande ou carte Hz : pas le condensateur |
Pour lever le doute, mesurez la capacité au multimètre une fois le condensateur débranché : plus de 10 % sous la valeur inscrite, il est à remplacer.
DiagnosticComment tester facilement un condensateur avec un multimètre ?Quel condensateur pour quel moteur Simu ?
La capacité suit le couple du moteur, inscrit sur son étiquette sous la forme couple/vitesse (par exemple T5 20/17 : 20 Nm, 17 tr/min). Voici les correspondances relevées sur les moteurs Simu qui passent à l'atelier.
| Couple | Modèle Simu | Capacité |
|---|---|---|
| 6 Nm | T3.5 ou T5 6/17 | 2,5 µF |
| 8 à 10 Nm | T5 8/17, T5 10/17 | 3 à 3,3 µF |
| 15 Nm | T5 15/17 | 4 à 4,5 µF |
| 20 Nm | T5 20/17 | 5,5 µF |
| 25 Nm | T5 25/17 | 6 µF |
| 30 à 35 Nm | T5 35/17 | 7 à 8 µF |
| 40 à 50 Nm | T5 50/12, T6 | 10 à 12 µF |
Quatre règles pour la pièce : un condensateur permanent et non de démarrage ; une tension de 450 V ; des cosses Faston 2,8 mm ; un diamètre compatible avec le logement, surtout sur un T3.5. Remplacer un 3,3 µF par un 3,5 µF est acceptable, monter un 10 µF à la place d'un 3 µF grille l'enroulement.
Condensateurs à cosses Faston pour moteurs Simu et Somfy Permanents 450 V de 2,5 à 25 µF, compatibles T3.5, T5, T6 et Hz. Expédition sous 24 h.
Voir les condensateurs compatibles SimuPréparation : sortir le moteur du tube
Sur les moteurs Simu, le condensateur est à l'intérieur du corps du moteur. Il faut donc, dans la plupart des cas, sortir l'ensemble tube-moteur du caisson. Coupez le disjoncteur, vérifiez l'absence de tension, ouvrez le caisson, décrochez le tablier de ses attaches, puis déposez le support de tête et l'embout côté opposé pour libérer le tube. Extrayez le moteur du tube en tirant la tête après avoir retiré la goupille ou la vis de blocage de la roue.
PrérequisComment ouvrir un coffre ou un caisson de volet roulant ?Remplacer le condensateur selon la gamme
Simu T5 (diamètre 50 mm), le standard
C'est le moteur des portes-fenêtres et baies vitrées. Moteur sorti du tube, repérez la couronne plastique côté tête. L'accès au condensateur se fait par l'arrière sur les T5 récents : retirez la vis Torx en bout de moteur ou déclipsez le capot arrière noir. Le condensateur est logé le long du corps ou dans le culot. Débranchez les deux cosses en tenant la cosse, pas le fil, montez le neuf, enfichez à fond. Le sens n'a pas d'importance, le condensateur n'est pas polarisé.
Simu T3.5 (diamètre 40 mm), petites fenêtres
Plus compact, il est plus délicat. Il n'y a souvent pas de capot arrière : il faut retirer la bague de fin de course côté tête ou déclipser le corps tubulaire acier du bloc tête plastique pour faire glisser le condensateur hors de son logement. Mesurez le diamètre de l'ancien avant de commander : le neuf doit passer dans le tube fin.
Simu Hz (radio)
Sur un T5 Hz ou Hz.02, une carte électronique s'ajoute sous le capot de tête et le condensateur est derrière elle. Déclipsez la carte doucement, sans tirer sur le fil d'antenne qui en sort. Photographiez ses connecteurs avant de la déplacer. Une fois le condensateur remplacé, reclipsez la carte en vérifiant qu'aucun fil n'est pincé.
Remontage et essais
- Remontez le capot, puis le moteur dans le tube, roue et couronne en place, goupille ou vis de blocage remise.
- Avant de rattacher le tablier, réarmez le disjoncteur et faites tourner le moteur à vide dans les deux sens. Il doit partir franchement, sans grognement.
- Coupez, rattachez le tablier, remontez les supports, réarmez et faites deux cycles complets.
Sur un moteur filaire, les molettes de fins de course n'ont pas bougé : aucun réglage à refaire. Sur un Hz, la programmation reste en mémoire dans la carte ; si le moteur semble avoir perdu ses repères, une réinitialisation par double coupure suffit, mais c'est rare après un simple changement de condensateur.
Même familleComment remplacer le condensateur d'un volet roulant Somfy ?Conclusion
Changer le condensateur d'un volet roulant Simu est la réparation la plus rentable de l'installation : une pièce à dix euros, trente minutes de travail, et un moteur conçu pour durer des décennies qui retrouve toute sa force. La seule difficulté est mécanique, sortir le moteur du tube et ouvrir la bonne gamme de la bonne façon. Respectez la capacité, la tension, les cosses Faston et le diamètre, et le tour est joué.