Moteur Somfy pour Volet Roulant

Choisir et remplacer son moteur Somfy

Le moteur de volet roulant Somfy équipe une large part des volets motorisés en France, souvent sous le coffre d'une autre marque. Somfy décline ses moteurs tubulaires en quatre technologies, filaire, radio RTS, radio io et solaire, et en plusieurs générations, des LT50 et Solus des années 1990 aux Oximo et au RS100 d'aujourd'hui. Cette page vous aide à identifier votre moteur, à choisir la bonne technologie et à trouver le remplaçant actuel, puis à rejoindre la page consacrée à votre technologie.

Tous les moteurs Somfy de volet roulant reposent sur le même principe : un moteur tubulaire glissé dans l'axe d'enroulement, entraîné par une couronne et une roue adaptées au profil du tube, qui s'arrête en haut et en bas grâce à ses fins de course. Ce qui les distingue, c'est la façon dont ils reçoivent l'ordre de monter ou de descendre, et la façon dont ils trouvent leurs arrêts.

Depuis mars 2018, Somfy sépare son offre en deux : une gamme grand public, vendue en magasin et en ligne, et une gamme professionnelle réservée aux installateurs. Nous couvrons ici toute la gamme volet roulant, y compris les modèles arrêtés que vous trouverez encore dans votre coffre.

Guide de choix : quel moteur Somfy pour votre volet ?

Trois étapes : identifier le moteur en place, choisir la technologie, puis le couple et le format.

1. Identifier le moteur déjà installé

Ouvrez le coffre : tout est sur l'étiquette collée sur le tube du moteur.

• le nom de gamme : LT50, Ilmo, Oximo, Altus, RS100, parfois RTS ou io accolé ;
• le couple et la vitesse sous la forme 10/17 : 10 Nm à 17 tours par minute ;
• la référence à sept chiffres, qui identifie le moteur exact ;
• le câble : 4 fils pour un moteur filaire, 3 fils pour un moteur radio ;
• sur un radio, la télécommande tranche : voyant rouge ou orange en RTS, vert en io sur la plupart des modèles ;
• étiquette illisible ? Envoyez-nous une photo du moteur, nous l'identifions.

2. Choisir la technologie

La règle d'or : RTS et io ne communiquent pas entre eux. Une télécommande RTS ne pilote pas un moteur io, et inversement ; seules une box TaHoma ou une télécommande bi-radio parlent les deux langages. Pour remplacer un moteur, le plus simple est donc de rester dans la technologie en place. Pour moderniser, trois passerelles existent : le filaire devient radio en changeant le moteur ou en ajoutant un récepteur derrière l'inverseur, le RTS migre vers l'io volet par volet, et le solaire remplace une alimentation défaillante.

3. Déterminer le couple

Reprenez le couple de l'ancien moteur, ou calculez-le : poids du tablier = largeur × (hauteur + 0,20 m) × poids au m² (environ 4 à 5 kg/m² en PVC, 5,5 kg/m² en aluminium, 10 kg/m² en bois), puis couple ≈ poids ÷ 2, arrondi à la valeur supérieure de la gamme. En pratique : 6 à 10 Nm pour une fenêtre, 10 à 20 Nm pour une porte-fenêtre, 20 à 50 Nm pour une baie vitrée, et la gamme LT60 au-delà. La vitesse, le second nombre de l'étiquette, ne change pas la force.

4. Choisir le format : moteur seul ou kit

Le moteur seul couvre le cas le plus fréquent : une motorisation en panne, dont l'axe, les supports et les attaches sont conservés. Le kit de motorisation ajoute l'axe d'enroulement et les accessoires, pour transformer un volet manuel à sangle ou à manivelle. Le kit de remplacement s'impose quand l'axe lui-même est voûté ou corrodé. Dans tous les cas, relevez le profil du tube (octogonal 60, ZF54, ZF64…) : il détermine la roue et la couronne à commander.

Les générations Somfy et leurs remplaçants

Somfy fait évoluer ses gammes régulièrement, mais la compatibilité est bonne : un moteur actuel se glisse dans le même tube qu'un ancien moteur de 50 mm, avec les mêmes adaptations, et un moteur RTS récent se réappaire avec les anciennes télécommandes RTS.

Remplacer un moteur d'une autre marque par un Somfy

Mécaniquement, les moteurs tubulaires sont interchangeables dès que trois points correspondent : le couple, le tube avec les bonnes adaptations, et le support côté tête. En filaire, un Somfy remplace un moteur d'une autre marque sans autre contrainte. En radio, il faut prévoir la commande : un moteur Somfy RTS ou io ne répondra pas à une télécommande Nice, Simu ou Bubendorff. Sur un volet Bubendorff, où moteur et tablier sont conçus ensemble, le remplacement demande une étude au cas par cas.

Réparer, reconditionné ou neuf ?

Avant d'acheter, vérifiez que le moteur est vraiment en cause. Un volet qui bourdonne sans tourner, ou ne démarre qu'avec un coup de main, souffre presque toujours d'un condensateur Somfy usé, une pièce de quelques euros. Un arrêt au mauvais endroit relève d'un réglage de fins de course, et une télécommande qui porte de moins en moins loin réclame simplement une pile neuve.

Si le moteur est hors service, trois voies s'offrent à vous. La réparation en atelier, quand la panne est localisée. Le reconditionné : un moteur d'origine Somfy, diagnostiqué, réparé et testé, souvent autour du tiers du prix du neuf, et parfois la seule solution pour une gamme arrêtée. Le neuf, enfin, avec la garantie constructeur Somfy de 5 ans, portée à 7 ans sur le RS100 io et sur les systèmes solaires complets.

Pourquoi acheter chez Volet Tech ?

Nous réparons des moteurs Somfy toute l'année dans notre atelier de Caen, filaires, radio et solaires, des LT50 d'origine aux RS100 récents. Nous connaissons les équivalences entre générations, et notre rôle est de vous faire commander le bon moteur du premier coup, ou de vous dire quand une pièce suffit.

Ressources utiles pour votre moteur Somfy

Nos guides pour choisir, identifier et remplacer votre moteur :